ciao a tutti, questa bella signorina (anno di nascita: 1993):

è ferma da alcuni anni e quindi ha bisogno di un buon lifting, di cui ho intenzione di occuparmene personalmente, con l'aiuto dei meccanici del club, che ringrazio in anticipo .

primo quesito : CAMBIO OLIO :Quale tipo, e quanto ?
Ho trovato il tappino sul fianco, per metterlo dentro(olio), ma non trovo l'astina per misurarlo, e ci dovrebbe essere anche una vite di sfiato, ma dove ?

il primo consiglio che ti posso dare è di cercare/scaricarti
i manuali uso/manutenzione, officina e gli esplosi

per componentistica varia i soliti kedo e wemoto

Il 350 non ha l'astina per il controllo olio, ma l'oblò alla base del motore.

prendi un 15-40 o 20-50, non ti fare grossi problemi , va bene anche quello che usi per il ST; 1,300 solo cambio olio; 1,400 se olio e filtro; 1,60 se apri il motore.




Mandami in pm la tua mail, che poi provvedo io a farti un invio tramite wetransfer.

ps: ottima scelta!

Ciao Gus, stavo proprio pensando di scriverti .

Veramente BELLA!Mi è sempre molto piaciuta per semplicità,funzionalità e linea

A proposito, non ho trovato la batteria , mentre da wemoto il ricambio c'è .

io non ce l'avevo sul 350, credo che la batteria sia per l'XT 350, che ha impianto a 12v, il TT 350 ha impianto 6v.

Maui, 90% trasferimento, in arrivo un paio di cose, buon download.

seguo con mooooooooooooolto interesse!

gus , ti dispiacerebbe inviarle anche a me, quando hai tempo? grazie mille

ps. complimenti per l'acquisto mauiandten!!!!!!!!!

Arrivato e scaricato tutto, intanto grazie gus, e al prox problema .

Ciao il filtro aria( spugna), è lo stesso per tutte le annate del 350 ?..... Perché sulla baia trovo solo quelli degli anni '80 .

se cerchi da qualche parte qui nel forum c'è una rapida descrizione dei 3 modelli italiani, che sono 1TJ, 3GJ e 4DR (vado a memoria)

dalla prima serie 86 all'ultima del 94 mi pare cambino solo le colorazioni e le omologazioni dei pneumatici, il resto è uguale, prendi tranquillo il filtro spugna anni 80

Il tuo, bianco rosso con telaio bianco penso sia un 3GJ, vedi quel che c'è scritto sul libretto

www.cmsnl.com/yamaha-tt350t-1987_model9303/partslist/

Ciao gus, il mio 350 è un 3Gj.
Altro problemino: ho messo benzina, aperto il rubinetto, e il carburatore ha iniziato a perdere da uno dei due sfiati, sotto . L'ho smontato, e quindi mi accingo a controllare il motivo della perdita . Qualcuno sa dirmi da cosa può essere causata, e aprendo il carb, devo stare attento a qualcosa in particolare ?

non serviva smontarlo, si era semplicemente incastrato il galleggiante, (a me è successo domenica sul TTONE); prendi un cacciavite e picchietti delicatamente col manico la vaschetta del carburatore, e tutto va a posto.
visto che l'hai smontato, controlla il livello seguendo il manuale/i,

Ok, domani farò il controllo, ho cambiato l'olio, la candela e ho visto che la scintilla, appena arriva il filtro aria provo a metterla in moto . Sperim ben .
A proposito a metà carburatore ci sono 2 beccucci in ottone paralleli, che sembrano 2 sfiati, però non ho trovato infilato nessun tubetto, è normale ?

Mauri, ma cosa ti ho mandato a fare i manuali? GUARDALI