Se quanto ho scritto corrisponde al vero, il fatto che l'interruttore di emergenza si riempia d'acqua causa una dispersione di corrente, non sufficiente ad interrompere il flusso centralina-bobina-candela, ma DECISAMENTE SUFFICIENTE a farmi sentire una SIGNORA SCOSSA, visto che io, tutto zuppo d'acqua, faccio da "ponte umano" TRA l'interruttore o la leva del freno o la leva della frizione E il motore-pedane-telaio-serbatoio... una qualunque cosa che tocco con gli abiti bagnati.

Ora, la mia è una teoria, ma prima di tutto vorrei sapere se tecnicamente ciò che avviene è questo:

- il motore funziona per conto suo, lo statore panda corrente al regolatore, di qui alla centralina dove c'è un condensatore interno, quando la centralina riceve il consenso dal pick-up, tramite il suo condensatore manda corrente alla bobina che la manda a sua volta alla candela, scintilla,scoppio eccetera.......

Se io becco scosse con motore in moto, non è che può essere per una dispersione sul circuito statore-centralina-bobina-candela che scarica da qualche parte? Oppure può essere come scritto prima e prima di me anche da altri, che io faccio "ponte umano" :

Trovo molto interessante questo topic perchè si parla di MOTO