Quelle da 3mm...
se ci dovessi fare Off serio sicuramente da 4mm ma siccome fai 70% strada le 3mm bastano e avanzano..

sul manuale c'e' scritto (per la xt 3tb) che se si fa' fuoristrada, la pressione dovrebbe essere 1,25. se si fa' asfalto, invece 1,5.
all'anteriore monto la gomma mitas c02 riga gialla con la scritta "super", ossia la versione rinforzata.

La XT 600 è più leggera della 660 Z, in più le gomme dell'epoca erano molto più dure rispetto a quelle di oggi (prova ne sia la pressione di 1,5 su asfalto).
Credimi, con gomme on-off, sotto a 1,8 all'anteriore, la Tènèrè non si guida e con le stradali pure vanno gonfiate anche di più.

Con la moto da enduro (ma stiamo parlando di meno di 120 Kg) io gonfio le gomme a 1,2 davanti e 0,8 dietro sul tereno duro; posso scendere a 1,0 e 0,7 con il fango, non meno, non tanto per paura di bucare (non posso perchè ho eliminato le camere) ma proprio perchè altrimenti la moto diventa faticosa, perde di precisione e, sul veloce, va dove vuole lei.

si, non metto in dubbio, non ho una tenere
piu' avanti spero di averla...

ma intendi la tenere xt660z nuova? io ho montato da poco le T63 e le ho messe a 1.7 davanti e 1.6 (o 1.5, non ricordo) dietro e mi trovo bene sia in off che su asfalto, addirittura in strada mi sembra che tengano più delle tourance...

Raga ho partorito ho preso le rinforzate 3mm Heidenau da abbinare alle K60 Scout,volevo fare la modifica Bartubeless ma mi sa che la rimando al prossimo cambio tra un anno/2 anni!