Più è "grande" il condensatore, più il lampeggio sarà lento e viceversa..
Luca

2200uF. Questa è la capacità del condensatore elettrolitico presente nella scatoletta dell'intermittenza delle frecce dell'1VJ. Con 1000uF l'intermittenza era troppo, troppo rapida.

Come tensione, bisogna necessariamente optare per un 16V, visto che per valori maggiori le dimensioni esterne non sarebbero più compatibili con lo spazio a disposizione.

Sostituito quel componente (pochi centesimi di spesa), le frecce della mia moto hanno ripreso a funzionare egregiamente!

piccolo consiglio agli elettrosmanettoni:
basta realizzare un multivibratore astabile e si risolve il problema!! una volta azionato lui produce una intermittenza a prescindere dal carico collegato e si può scegliere la velocità di intermittenza variando il valore di condensatori o resistenze. Sul web si trovano valanghe di scemi realizzativi!!
Può sembrare difficile, ma vi assicuro che non lo è; con una scheda millefori si tratta solo di collegare e saldare..
per chi vuole ho pubblicato un forum tempo fa sulle frecce a led costruitemi da me con relativa intermittenza.

Problemino:
ho messo delle frecce aftermarket e pure le resistenze (corazzate,m'han dato..corazzate!Solo la parola m'ha subito convinto...)
però le frecce rimangono accese però senza intermittenza...
da quello che ho capito potrebbe essere il relè?

Esatto...mettine uno apposito per le nuove frecce...