:cop: che bella
di che ditta ??
trovata in internet?

il costo non ? basso basso ma la comodit? aumenterebbe di molto cos

Non per fare il rompiballe ma la manutenzione c'? e pure di pi? del cavo, vedi cambio liquidi ,spurgo ...e il costo non indifferente contro qualche goccia d'olio.........


Basta una bolla d'aria ,o con il fango si inceppi il pistoncino (essendo fatto principalmente per le stradali)


Cmq chi vuole perche no

Luca

non avevo pensato agli svantaggi emanutenzioni

Ma santoiddio, stiamo parlando di un SuperT?n?r? non di un T-Max ...
...una moto da omaccioni brutti sporchi e cattivi... non vorrete mica una frizioncella da donnicciuole.

Concordo con Gerry... :weight:

Ciao.
Daniele TS

QUOTO AL CIENTPECCIENT'!!!!

Dite bene voi... la tocco con un dito.. ultra leggera... meglio del freno..
Ho rismontato tutto, ho reingrassato di nuovo il filo, ho tolto la molla che diceva Luca, ho allineato il filo sulla leva frizione, ho anche sganciato la molla levetta frizione... risultato:

La durezza non ? delle leve,ingrassaggi vari o attriti non rimossi... ? dura la levaaaaaaaaa!!!!! Col cavolo che con due dita riesco a tirarla!!!! Nemmeno con gli spinaci di braccio di ferro.

Sono costretto ad agire sulle molle... provo a distanziare le viti per alleggerire il tiraggio o addirittura provo a toglierne alcune.... Lo so alcuni staranno alzando le ciglia... ma non esiste altro mezzo.. debbo risolvere il problema...
o lo isolvo io o me lo risolve la pbr

:cop:
lo risolvi vedrai
non ti arrabbiae con la motina

Le 6 molle della frizzione devono avere una lunghezza di 51,8mm .....all'interno del piatto che chiude la frizzione , c'? l'alberino dentato dove si ingrana l'asta del carter......sotto a quel alberino, c'? un cuscinetto a rulli,del tipo piatto....verifica come ? messo.......sfila l'albero di rinvio che entra nel carter e verifica i cuscinetti.....................................


Fatto questo ,rimontato bene il tutto se ? dura .............................fai quello che vuoi


Luca

S? avevo notato l'ingranaggio dell'alberino interno che si solleva leggermente e devi poi inserirlo a seconda del verso dell'ingranaggio sulla campana. Controller? anche l'ingranaggio della campana.
Non so bene cosa devo verificare ma lo far? stasera. Grazie e controller? anche la lunghezza molle.
Anzi far? di meglio fotografo e posto
Alla prossima puntata

:cop: urca una operazione al fagato in diretta

[align=center]FINALMENTE EUREKA [/align]

Dunque, ho fatto come hai detto Luca, l'ho vivisezionata fino ad arrivare alle molle campana, quelle interne, non quelle spingidisco. Comunque ti faccio vedere i particolari detti ed ho controllato anche il cuscinetto piatto che dicevi:

Questa ? la leva



Questo ? l'alberino che dicevi prima di smontarlo, f? un p? di gioco sia orizzontalmente che verticalmente di alcuni mm



Questo ? l'alberino smontato ed il cuscinetto piatto... a meno che manchino dei pezzi... ? tutto a posto



La lunghezza delle molle ? regolare, 5,1 cm:



Rimane sempre il problema. Se cos? la frizione ? regolare, eliminando gli spinaci di braccio di ferro o le noccioline di superpippo, continuo con la mia personale tesi: agire sulle molle.

Pensa che ti ripensa... ho diminuito di poco il tiraggio molle, alleggerendo la tensione generale sui dischi: ovviamente di poco... ma rilevante l'effetto.
Ecco la soluzione da me ideata:


Non ho fatto altro che mettere uno spessorino sulle viti che agisce sullo stringimento molle. La rondellina rimane all'interno della molla e la vite tirata rimane rialzata di poco. Effetto?
Provando la frizione ora veramente la apro con due dita... e senza spinaci!!!!
Collaudo?
Sfrizionato abbondantemente con freno tirato... prove di partenza... nessun minimo cedimento della frizione anche ad alti giri!!!!! :nerd:
Commenta Luca

E' una soluzione che dovrai monitorare nel tempo e sotto sforzo alle temperature d'esercizio , viaggi di centinaia di km e caldo estivo.........la cosa ? sempre strana ,tutto sembra a posto per? per te era dura....................se capiter? di incontrarci ti far? sentire la mia .........senza modifiche la tiri con un dito, (il mignolo )


Ciao Luca................................................hai risparmiato 180 euro ......o no

Ehi!

Non vedo le foto!

Aiuto!

Questa storia delle foto non visibili a tutti ? strana.... la vogliamo chiarire? Cosa manca a chi non le vede?
Quale programma deve aver installato nel proprio pc?

Ai posteri l'ardua sentenza

X Luca
Il filo della frizione cambiato con una nuova guaina (non originale) ? del tipo molto flessibile, cio? non ? rigido come quello precedente. Si riesce a maneggiarlo e ruotarlo molto bene, sar? corretto?