Ciao a tutti, proseguendo nel restauro meccanico della supertenerona dopo aver finito quello estetico che mi ha consentito l iscrizione alla fmi, mi sorge un dubbio relativamente al sistema di raffreddamento.
Accesa e tenuta in moto per circa 10 minuti, mi accorgo che la lancetta della temperatura sale molto lentamente e non va oltre 1/4 del settore verde. La ventola (funzionamento verificato tramite alimentazione diretta) non parte ma non so se:
1) il termometro è malfunzionante e magari il motore si sta surriscaldando ma lo switch della ventola è rotto e non la fa partire
2) funziona tutto e sono io ad aver paura di fondere
Fattostá che dopo max 7/8 minuti spengo tutto.
Premesso che ho provato a toccare i manicotti attaccati al termostato e sono caldi entrambi, come posso verificare che il tutto sia perfettamente funzionante?
Doppio lamp a tutti

Numero 2!

allora salto in sella e faccio gradualmente qualche kilometro.......

Rieccoci, ricapitolo... moto fatta scaldare, dopo un po l'acqua va in ebollizione e dallo sfiato della vaschetta butta fuori il liquido di raffreddamento, mentre dal radiatore si sentono i gorgoglii....in tutto ciò la ventola non è partita, quindi ho spento tutto... Il liquido nonostante sia uscito, ora è sopra la tacca del massimo.
che controllo posso fare?

bulbo termostatico da sostituire.

...mi aspettavo ci fosse qualcosa che non andava...
Grazie Angelo!!!

Beh se arriva a bollire è di sicuro il bulbo, io mi sono basato sullo storico che il 750 scalda poco, la lancetta prima di arrivare sul rosso ce ne vuole

l ho smontato e non mi sembrava in pessimo stato...ci ho spruzzato un disincrostante e questo è il risultato...butto tutto?

comunque non è bloccato sul suo asse

quella evidenziata è il sensore della temperatura per la strumentazione?

vista la mia proverbiale testardaggine e visto il principio di funzionamento della valvola termostatica, ho fatto una prova mettendo la valvola in una pentola di acqua fredda ed acceso il gas...la valvola inizia ad aprirsi a 86/87 gradi e completa tutta la sua escursione senza problemi, ritornando nella posizione di riposo al raffreddamento...
Penso quindi di poter escludere la sostituzione della valvola e pensare ad altre cause (radiatore attappato? bolle d aria nell'impianto?)

ho usato un termometro da brace

Se bolle senza l'accensione della ventola devi cambiare il bulbo che ha 2 fili

Cosi faro, anche perchè scaldandolo non chiude il collegamento elettrico