Ciao a tutti,
tra breve finirò il restauro della 1vj, per me un breve tempo va dai 2 ai 3 mesi di 'lavoro', il tempo a disposizione purtroppo è pochino.
E sarà pochino anche per usarla, ho già il DR, e sono sicuro che mi troverò a lottare con le batterie e i loro problemi se non usate a dovere.
So che il mantenitore di carica potrebbe essere una soluzione, io mi trovo già una caricabatteria, qualcuno sa se si può usare a tale scopo? Se si come?, Rovina a lungo andare la batteria? Avete qualche soluzione alternativa?

Un mantenitore é differente da un carica batteria.
Il primo si limita alla ricarica (come dice il nome) il secondo invece prima la carica e poi la mantiene in carica con un procedimento di scarica e ricarica parziali molto lento che preserva nel tempo la batteria.
Terminata la teoria passiamo alla pratica, tra le mie varie moto ho un HD 1450 che, tenendo la batteria collegata al mantenitore, mi é durata 7 (sette) anni. (Parlo della batteria non della moto, che invece ha "solo" 110.000 km) Tieni conto che una batteria HD costa una botta, un mantenitore 30 Euro ad esagerare.
Detto questo detto tutto
Ciao e buona fine del tuo restauro.

non sapevo di questo procedimento di scarica e ricarica che dici, la soluzione adesso è chiara,
thanks

Io lo trovo una cosa santa, ho messo un attacco vicino al cruscotto, il mantenitore è attaccato al muro a fianco della moto, e se la moto sta ferma per più di un paio di giorni la collego in permanenza
Fine dei problemi
Qualcuno in qualche forum sostiene che così non va bene, ma io mi ci trovo perfettamente

E perchè non dovrebbe andar bene ?
Come ho scritto sopra a me le batterie durano 7 anni...... A quelli che dicono che non va bene quanto durano ?

un'amico invece ha il caricabatteria e di tanto in tanto gli da una caricata, effettivamente simula un mantenitore di carica, aspetta che si scarichi un pò e quindi la carica, comunque l'idea che ci pensi un'apparecchio ad hoc a fare questo è più rassicurante.

Anch'io come NT1200 uso da anni un mantenitore di batteria (avendo avuto sempre più di una moto è normale che ce ne sia qlc meno usata dell'altra) e mi sono sempre trovato benissimo e senza alcun problema .

Stavo per mettere un post apposta...poi mi son detto: "usiamola funzione cerca" magari c'è qualche vecchio post che ne parla....
oplà...
manco a farlo apposta!!

Trovato tutte le risposte!!

Ora l'ultimo dubbio è che su e-bay ho visto che di questi apparecchi ce ne sono come i cazzotti dai 20 euro ai 100 ...ovviamente un motivo ci sarà..qualcuno di voi li ha comprati?? Mi sapete dare un consiglio? Il fatto è che me ne servono 3 e quindi tenderei a risparmiare il piu possibile ma è ovvio che sputtanare 3 batterie mi costerebbe di più!!

Heeeelllpppppppp!!!!!!

Whao! un'altro col DR, sei il primo finora che ho incontrato
io sinceramente conto di prenderene uno soltanto, magari (se serve) fargli fare spola tra le 2 moto, certo che con 3 le cose si complicano.

Ciao io ho questi

e mi trovo BENISSSSSIMO

..avevo il DR!!!! Prima o poi me la ricompro!

Grazie off...è proprio uno di quei modelli che guardavo!! Allora mi confermi che non mi fotte la batteria?

Assolutamente no. Considera che l' OPTIMATE 4 l'ho preso di recente (3mesi) perche' provvisto di "CANBUS DUAL PROGRAM" . Prima avevo il 3 e anche con quello mai nessun problema.

L'unica cosa che ti "fotte" la batteria è lasciarla scarica.
Vai sereno di mantenitore.

Per poter attaccare facilmente il caricatore/mantenitore pensavo di mettere una presa 12V collegata direttamente ai poli della batteria, e usarla sia come presa per caricare che come sorgente di uscita, ad es. per navigatori etc. etc.
Qualche controidicazione? Qualcuno lo ha già fatto?