...consiglio verifica tachimetro-contakm...
3000km son troppo pochi anche con una guida vivace...

Ciao ragazzi...

Ciao a Tutti,

Stavo seguendo dei Link alla ricerca di gomme per eventuale cambio delle mie Tourance messe di serie con 1000 attuali... e da rimando a rimando ho trovato questa discussione.

premetto che non ho intenzione di cambiare le gomme ora... ma volevo capirci qualcosa visto che mi hanno consigliato di togliere il + presto possibile quelle di serie..

Leggendo di qua e di la... + in un'altro post mio sul vostro forum mi consigliano Sahara 3 e le Trail-max.... Ma le sahara son molto tecniche in fuoristrada... mentre le trail-max ( x il misto)

si consumano a guardarle...

Ho letto fino ad ora e ... e vorrei chiedervi se si può?? per un uso al 70% strade normali asfaltate ( tangenziali o similari poca roba ) e il resto 30 % su strade bianche di montagna..

Delle gomme che vadano bene.. un buon compromesso.. uso da aprile ad metà novembre, poi la moto si archivia causa neve e gelo.. In più aggiungo che non mi piace la velocità, ho un po di anni sul groppone e faccio parte dei rincoglioniti ( prima di comprare la Tenere ero quasi per comprare uno scooterone, poi con la faccenda delle strade bianche : )

Ciao

Io per la mia esperienza di quest'anno (2 treni di gomme e 9.000KM!!!!) posso dirti solo questo...Le sahara 3 sono delle gomme molto divertenti....ottima tenuta in strada (per chi sa piegare anche ottimo feeling - nn per me che mi cago sempre sotto!) e fantastiche nell'OFF medio/serio......MA SI CONSUMANO ANCHE QUANDO SEI FERMO!!!!
Non sono riuscito a farci + di 4500KM..... (e non sono uno che pratica motard!!!)....Per l'uso che ne devi fare tu....direi di EVITARLE....meglio una gomma un pò + dura....che te la porti tranquillamente oltre i 5.000.....
P.S. Parere puramente Personale!

30% di strade bianche non è poco, per uno che non si dedica al fuoristrada

del resto il colle delle Finestre sta lì a un passo, ovvio che ci vai...

troppo complicato farsi due ruote tassellate e due più civili?

La scelta delle gomme è una questione "personale", nel senso che dipende dalle proprie caratteristiche di guida.
Per esempio, tanti ti consiglieranno le Sirac della Michelin e ti sconsiglieranno le Tourance della Metzeler dicendoti che non tengono.
Le Tourance sono dure, è vero, ma sono molto sincere, si percepisce benissimo il limite di tenuta, cosa che non fanno avvertire le Michelin.
Il risultato è che io ho letteralmente buttato le Michelin dopo 2.000 Km e ne ho fatti 12.000 con le Tourance trovandomi benissimo perchè io mi sono abituato da una vita a sentire la gomma che lavora e, al limite, che scivola; se non lo fa non mi fido.

Non posso consigliarti una marca ma posso consigliarti un tipo di gomma.
Se fai solo strade bianche allora le Sahara 3 sono forse un po' troppo specialistiche, tengono che è una bellezza ma sono anche rumorose e si consumano molto in fretta

Pramand per l'uso che ne devi fare tu o prendi le Trailmax o le Sirac..
se poi fai off più spesso e spinto allora sicuramente devi mettere nn meno di una semi tassellata..tipo Sahara3 o Mitas E07..

Giusto per restare in tema. Qui sono sopra casa tua l'anno scorso con le Trailmax, dietro quasi finita.

Però nonostante tutto sono salito e sceso di lì non senza problemi, ma ce l'ho fatta, non so se conosci quel tratto, ma in foto non rende davvero, è un muro!

Con usobestiabestia la posteriore è durata circa 4000/4500 km ma l'anteriore ha visto passare dietro di se 3 gomme posteriori e ha retto più di 10mila Km.

Si per il semplice motivo che dovrei passare dal meccanico tutte le volte che voglio farmi uno sterrato.. Quest'estate ne ho fatti 3 per circa 50/60 km totali!!

Fatto da me in casa... non ho i mezzi e poi ci sarebbero i costi ( euro )i

dovendo comprare... preferirei un gomma sola e basta

Pramand

P.s. Abito a 2 passi dalla SP 172 che si interseca poi con la SP 173 dell'Assietta se la facessi avrei da fare circa in A/R 50-55 km di sterrato + 20 km circa di asfalto

Grazie per l'imput a tenere le Tourance...

Per le Sirac le tengo presente e vedo alla fine di tutto...

Per rispondere a PiT

Che è stato all'assietta... metto ora la fotina della mia prima Yamaha avuta nel 2006-2007... All' ASSIETTA...


Volevo Metterla ma non ci riesco... come azz! si Fa ???

Ci sono riuscito grazie...

L'immagine caricato " su sto .postimage.org " rimane sempre oppure si deve fare qualcosa??

All' ASSIETTA... si vedeno i Pneumatici... bene con essi ho fatto tutta la strada fino al sestriere... Poi è seguito il Sommellier, Sagnalonga + Lago Nero infine lo Jaffreau
Mi ricordo di non aver sgonfiato nulla (ho diario delle gite di allora) Tiravo la catena e mettevo benzina

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Io mi sento di consigliarlo. Ovvio che volendo quei percorsi li fai anche con GSX-R visto che incroci pure camper di ogni dimensione, ma se con la piccola accortezza di modulare la pressione in base al percorso che vuoi percorrere, riesci a far cambiare sostanzialmente la risposta del mezzo mi chiedo, perchè non farlo , poi ovvio, c'è chi spinge e c'è chi va in passeggiata che probabilmente in bei posti così è la cosa più saggia per godersi i panorami, ma bisogna anche esserne capaci. Non ho questa qualità purtroppo, vedo sassi e apro, da qui per me l'esigenza della pressione.
Ieri sera abbiamo fatto un'incontro aperitivo/pizza/zanzare/sagra della patata a Vercelli con Donato (spettacolare), Marco il suo collega su RSV (spettacolare) e Corraz (spettacolare). Mi son dimenticato di riempire le E09 prima della partenza e mi son fatto 100 km a 1.3 bar, il problema è arrivato al ritorno quando si è scatenato un temporale, su bitume bagnato dopo settimane di tempo sterile e soleggiato pareva fare calcio saponato in moto

se ti fermano ti multano di certo, se sei via che viene a piovere nons tai in strada, cambiale che cadi cosi'... e fai meno impennate:)

20-24000 km con la gomma dietro????

credo sia un record non da poco

Leggo solo ora questo interessante topic.
L'unica cosa che condivido sono le Anakee II straordinarie. Con il mio V Strom c'ho lasciato le pedane e il cavalleto sull'asfalto e soprattutto funzioano sempre e hanno una buonissima durata. Pressione non inferiore a 2,5
Secondo me 4000 km li hai fatti carico o parti sempre su una ruota. Sottoponi la gomma in continua trazione o frenata brusca. Dici che pieghi, ma ancora ci sono i piolini sui lati .... uhmmmm devo venire dalle tue parti Ci facciamo una Guarcino e chi non tocca almeno la leva del freno paga una birra ?
Buttaleeeeeee
p.s. Leva del freno....anteriore