sperando che non si debba spiegare ogni mese apro un topic dedicato per come fosfatizzare (no fosfatare o fosfatante) il serbtoio

allora 1 litro di fosfatizzante di solito lo trovi nei negozi di prodotti x nautica vernici, vtr etc etc o ferramenta serie costa un 10-15€ litro o su internet...
poi prendi della catena e/o un 1/2 kg di dadi da 6... non M6!!!! dico da 6 perchè questi poi passeranno dal foro del rubinetto quando li dovrai togliere
2 pezzi di foglio di teflon e un bel tappo di sughero (questa sarà la cosa più difficile da trovare nel caso c'è una piccola scappatoia...
alcool in abbondanza.... prendi quello della lidl che lo paghi 50 cent
2-3 litri di ammoniaca

prima di tutto devi togliere tutta la benzina... e prosciuga bene togliendo i rubinetti.. poi lasci evaporare 1 gg
una volta secco fai un risciacquo con alcool... alcool che la max potrai riutilizzare in officina... alcool perchè è solubile con la benzina quindi rimuoverà le tracce più grossolane e superficiali dei residui di benzina
ora il serbatoio è pronto per l'acido... ma bisogna tapparlo
per i due rubinetti prendi un pezzo di foglio di teflon ritaglialo e fai i due buchi dei bulloni rubinetti ma quando stringi sopra il teflon mettici una piastrina di quelle del brico modificando i fori.. li devi asolare un pò...
per il tappo sarebbe bello trovare quelli enormi che si usavano una volta nelle giare...
altrimenti del nylon e chiudi bene a spago... moooooooooooooolto bene...
ricordati di lavorare sempre con gli occhiali e con dei guanti e maniche lunghe è meglio
non usare il tappo della moto!!!! se anche il tappo è rugginoso... lo tratti a parte..
butta i dadi e/o la catena dentro, metti l'acido e tappa...
personalmente l'ho trattato per 1/2 giornata
ogni tanto lo scuoti e gli cambi posizione di riposo... quando riposa in modo naturale cerca di far andare l'acido tutto da una parte... e lascialo un pò di più... la zona rubinetti di solito è quella più critica
preventiva di iniziare la mattina e di finire il pomeriggio tardo...
una volta trattato con l'acido svuotalo... e filtralo... avrà perso parte della sua "carica" ma è ancora buono.
se puoi cerca acidi con concentrazioni vicine al 10% o superiori
fai attenzione a non confondere fosfatante con fosfatizzante (il fosfatante è il ferox il fosfatizzante e questo www.farbe.it/prodotti/vari/fosfatizzante.htm )
come leggerai nella scheda una volta trattato il serbatoio devi annullare la carica...
quindi una volta tolto l'acido, lo sciacqui abbondantemente e poi fai un risciacquo con 2-3 litri di ammoniaca... preferibilmente più "pura" possibile... quindi no profumata! perchè trattare con l'ammoniaca??? l'ammoniaca è un basico e neutralizzerà le cariche acide dell'acido fosforico..
una volta sciacquato con l'ammoniaca risciacqua abbondnatemente con acqua
togliere più acqua possibile... e procedere al primo trattamente con l'alcool...
l'alcool è idrosolubile, questo permette di "catturare" l'acqua
meglio fare 3 trattamenti con 1 litro che 1 con 3 litri...
l'alcool dopo i risciaqui è riutilizzabile per uso domestico... al max passerà da 95° a 94-93° o giù di lì...
all'ultimo risciaquo con alcool puoi riempirlo subito con benzina o o lasciarlo asciugare...
ma dev'essere conservato in un posto asciutto non umido...
la lamiera è stata aggredita ed è molto vulnerabile alle ossidazioni...
meglio sarebbe il giorno dopo metterci un paio di litri di benzina e scuotere...
questa si riapproprierà dei pori del metallo e i vapori creeranno un'atmosfera povera di ossigeno quindi un ambiente difficile per le ossidazioni leggasi ruggine...

come conservare un serbatoio...
svuotarlo totalmente e fargli un lavaggio con alcool come la preparazione perla fosfatizzazione... questo farà si di eliminare anche tracce di acqua...
mettere 2 litri di benzina... preventivamente lasciata a riposo per vedere se ha depositi di acqua!
una volta decantata metterla nel serbatoio e scuotere...
possibilmente dategli una scossa 1 volta a settimana...

visto econsiderato che la processo di fosfatizzazione è ad opera dell'acido ortofosforico, si potrebbe anche metterci la Coca Cola?????

dubito che la cocacola abbia una concentrazione al 10% di acido fosforico...

un pò meno caro......

Gianfranco, grazie di tutta la descrizione. Per fortuna in azienda ho praticamente già tutti i prodotti chimici di cui mi parli, e in gran quantità! Quindi no problem!!

Grazie ancora.

....e aggiungo: siccome in azienda produciamo anche azoto, dopo il trattamento metto il serbatoio sotto azoto!!!! Così non si ossida neanche se vuoi!!!

Grazie ancora!

le mele le conservano così...

Ti farò sapere come esce.

ma questa operazione va fatta per preservare il serbatoio dalla ruggine, giusto?
Nel caso fosse già stato attaccato il problema si risolve?

@super tenerone, te potresti vednere i prodotti che servono per il trattamento?

per eliminare la ruggine

no, mi spiace ma non posso farlo. si parla comunque di prodotti che trovi facilmente(alcool, acido fosforico etc...). Mi sembra che Gianfranco abbia indicato un prodotto adatto in un suo link.

quindi un serbatoio con ruggine, dopo questo trattamento torna come nuovo?
Lo chiedo perchè stavo per ordinare il kit di Tankerite....




grazie ugualmente

la ruggine è niente che il ferro ossidato e trasformato...
eliminando l'ossido si elimina la parte trasformata di metallo...
nula può far tornare nuovo il serbatoio... ma puoi eliminare la parte con il "cancro"

Ok capito, ma mi chiedo(forse sarò tonto) una volta fatto questo trattamento, è comunque necessario utilizzare la Tankerite?