Al 32millesimo km di vita, in piena notte e sulla autostrada...un botto come di 'stappo'...et volià:
Il silenziatore sx della mia 11D (quello più diretto), è schizzato via come un proiettile.
Spero di non avere trafitto nessuno e non avere provocato incidenti, ma di fatto ho sentito un rombo tremendo e ho capito subito che era successo.
Non potevo farci niente, già da qualche giorno ballavano i rivetti, ma essendo in Corsica, aspettavo e speravo reggesse sino a casa.
Niente da fare. Mi sono fatto 150 km (alla faccia dlle povere valvole), a scarico diretto.
Un rumore terribile, mi sono asssordato per tutta la notte anche nel letto.
Questo il risultato peloso:

Dalla GPR nessuno risponde alle mie mail.

''Non potevo farci niente, già da qualche giorno ballavano i rivetti, ma essendo in Corsica, aspettavo e speravo reggesse sino a casa.''


..scusa se ti contraddico ma se gia' lo sapevi di che ti meravigli???

Che significa? che devo essere contento di avere sparato via un terminale da 250€?
I rivetti si sono messi a ballare tre giorni prima. mi meraviglio di come fanno le cose alla gpr, e saperlo con anticipo non cambia la criticità della loro tecnica costruttiva

Bastava comprare i LEO..

AleCT,
Come no, ho comprato una Leo da 370€ per la Africa twin, e ho dovuto rimodellare le staffe perchè così come pensate, semplicemente NON ANDAVANO.
Ho guardato e riguardato le istruzioni (facile, non ci sono), mirato e rimirato la foto o il disegno per montarla o da lavoro finito (facile anche questo, non ci sono).
Le ho provate di tutte con il meccanico mio di fiducia, abbiamo sentito il venditore, verificato che fossero per la RD07, e alla fine abbiamo divuto risagomare le staffe.
Bell'inizio le Leovince..

Io le ho montate da solo le mie sulla Tènèrèlla..e da inesperto quale sono non ho trovato problemi tecnici o di staffe ecc..anzi tutto molto più semplice di quanto pensassi..

AleCT,
Mi fa piacere per te, ma io ho scritto AFRICA TWIN, non tenerella.

ti ho mandato un PM con i contatti diretti di quello con cui ero in contatto, dal quale abbiamo preso 4 scarichi e 15 centraline!
Mi aspetto che ti richiedano lo scarico per capire cosa è successo e per dartene uno nuovo! anche perchè hanno si e no due anni!

Si ho capito che parlavi di AT..

Io ho due terminale GPR per la DAQ, uno da guerra racing e uno omologato per le passeggiate, mai avuto nessuno problema ..... e quello da guerra...... ha visto cose che voi scooteristi non avete mai visto....

dansan,
evidentemente le mie marmitte non erano avvisate delle prodezze di resistenza delle tue.

Onestamente prima di lamentarmi, valuterei la risposta di GPR (alle mail spesso rispondono con un po' di ritardo, ma al telefono mi hanno sempre risposto subito).
Che un prodotto esca con un difetto lo concepisco, la ditta seria sostituisce il pezzo senza troppe storie.

Certo, non è una situazione piacevole..ma è anche la prima che sento, quindi aspetta a sentire che dicono loro

l'ho scritto altre volte, ma i meccanici quando nomini le gpr storcono il naso, un motivo ci sarà

DOMANDA: io ho le Akra e sono andato a verificare meglio gli attacchi nonostante le ho montate da solo, ho notato che sono unite tra' loro nella parte finale del terminale, e non praticamente all'inizio del silenziatore come queste tue sulla foto, a questo punto la domanda: sei sicuro di averle montate bene??? Perche con praticamente tutti e dui i terminali a sbalzo e con le vibrazioni hanno subito troppe sollecitazioni, posto una foto per intenderci meglio dalla quale si vede il supporto saldato

io le ho ma non ho mai notato difetti o altro cmq li voglio vendere lo stesso