Ragazzi abbiamo la possibilità di comprare i kit trasmissione top di gamma D.I.D x ring direttamete in fabbrica
mi serve sapere se vi può interessare e mi serve sapere anche il tipo di trittico che montano le varie moto
Parlo della Proffesional gold x2ring

tipo corona z? pignone z? passo catena ?

Su dai che le portiamo a casa con poco , per una fanno in contrassegno per una decina fanno più sconto e spediscono a pagamento ricevuto in pacco unico

xt600z 34l 55w

xt600 1vj 3aj

xtz660 prima serie

xt660z 11d

xtz750

Questo post serve solo per sapere che modello di catena montano le nostre moto, appena ho le info contatto il produttore per la disponibilità e poi facciamo partire un GDA

Ho corretto la sigla della 11d che è XT660Z

ciao Aldo

P.S. non ho sottomano il dato che chiedi, questa sera verifico

Io non sono interessato al GDA poiche' ho appena cambiato il trittico.
Se può servire, come termine di paragone per quello che riguarda il prezzo, l'ho acquistato presso questo negozio:
www.xparts.net/Item.aspx?id=2178.
Trittico per TDM prima serie, (io ho un XTZ 750) € 125,qualcosa;
Trittico per XTZ 750 € 130,qualcosa.

interessato per catena corona e pignone per xtz660 del 93.. sinceramnete.. me ne frega mezza che sia top di gamma.. meno costa meglio sto

chi meno spende più spande....

Esatto la DID è la migliore in assoluto , una volta montata ti scordi di lei quasi , le altre si usuarano molto prima e per chi fa off avere una catena secca e bloccata dal fango vuol dire distruggerla , be con la did tieni botta.
Mi sto ricredendo avevo su Regina e sinceramente da quasi subito era rumorosa su un punto ci ho fatto una barca di Km ma perchè sono li a lubrificarla spesso , mma appena si asciuga e ci va fango mi blocca una maglia.

Le regina si trovano sulla baia a 110 120 euro per xtz, le did dalle 150 alle 200 e vi assicuro che c'è il motivo, non so ancora quanto ci fanno se facciamo un GDA, mi devono dare ancora i prezzi, premesso che appena ho i costi vi do i contatti vendono anche il pezzo singolo in contrassegno logicamente con meno sconto.
Io dico se il risparmio è sostanzioso conviene fare un GDA.

interessante.....ti tengo sotto controllo

luca

...'na cazzata...

LUCA ma tu che sei il nostro vate mi illumini sulla differenza tra pignone flottante o fisso???

il pignone flottante si muove sull'albero

come si vede nello spaccato il pignone (num.27) viene fissato da un fermo ( num.28) con due viti (num 29)che pero' si muovono dentro l'albero del pignone. se guardi la tua moto, l'1vj vedrai che il pignone si muove.

l'altro sistema ( che e' applicato al 90% delle moto) e' questo:

il pignone (num 26) e' fissato all'albero da un dado (num. 28). questo dado si avvita sull'albero del cambio. come quello del super per esempio. il pignone non si muove.


foto di un pignone "flottante "

foto di un pignone "fisso"

grazie CLICCO , ma all'atto pratico quali sono i vantaggi di quello flottante????(in 20 anni di moto non l'avevo mai visti)

mahhh........ in teoria il flottante appunto perche non e' fisso e si muove rimane sempre in linea con la catena. se la ruota post.( e quindi la corona) non sono perfettamente in linea la catena lavora storta sul pignone e lo consuma piu' del dovuto. metti caso che per qualche motivo si sposti il pattino scorricatena...se il pignone e' fisso nella sua posizione lavorera' non perfettamente in linea con la catena, con conseguente super usura. questo sistema e' molto usato su moto da cross o enduro off, dove la catena causa salti, sporco ecc..tende a uscire dalla sua linea esatta.
questo e' il punto positivo. quello negativo riguarda l'albero cambio che supporta il pignone. sull'albero ci sono delle scanalature dove scorre e si muove il pignone. col tempo e i km puo' succedere che queste scanalature si consumino. e puo' succedere che il pignone salti tra i denti dell'albero


ecco cosa puo' accadere

tecnica.transalp.it/problemi_noti.php?id=26

bacio le mani grazie!!!!!!!!!!

dovrà fare 7mila km in totale.. non parto con quella che ho su giusto per sicurezza anche se so che terrebbe botta tranquilla... ergo.. meno costa e meglio sto