Salve a tutti,
Nonostante una MAXIREVISIONE (scusate se non mi addentro nei dettagli) l'impianto frenante anteriore fa ancora lo stesso scherzo:
Pompo 10 volte di fila e rimane in pressione.
Per vederlo ritornare apposto devo aspettare 35-40 minuti oppure aprire uno spurgo sulla pinza.

Parti sostituire di recente:

Pompante completo interno pompa (kit rev. originale)
Tubazioni anteriori (quelle dalla piastra forcella alle pinze)
Olio (ovviamente.....)

p.s. : lo faceva anche prima della maxirevisione ma maniera molto piu netta e rapida, adesso va un po meglio.....meno male che non freno tanto!

Dicesi maxirevisione: lo tirato giu dalla moto, messo sul banco, fatto a pezzi completamente, pulito tutto, sostituito tutti i gommini etc...rimontato sul banco, spurgato e alla fine rimesso sulla moto bello che funzionante.

PERCHE' NON VAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

Hai le guarnizioni dei pistoncini della/delle pinze andati...

Il pompante della pompa, deve adattarsi alla sede della pompa stessa.
Probabilmente prima di montarlo non hai lubrificato abbastanza con il liquido idraulico.
Adesso fa fatica a scorrere e non riesce a ritornare con la sola forza della molla.
Ti tocca rismontare e lubrificare bene.

Significa che ti resta frenata? Qualcosa deve essere andato storto nel rimontaggio o è come suggerisce trally. Ti toccherà riverificare, potresti semplicemente aver messo male le pastiglie, ci sono quelle mollette malefiche nelle pinze?

forse hai qualche pinza che se blocca controlla i pistoncini smontale e revisionale se la pompa e' revisionata

....prima di rimontare ho lubrificato tutto con olio fresco (idraulico dot 4 castrol), tutto scorreva perfettamente sia in avanti che all'indietro, i pistoncini uscivano tutti e 4 assieme senza pastiglie....e li spingevo indietro con facilità.
Le molle di apertura delle pinze sono montate giuste, l'impianto non ha perdite.....

HHHAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!

...si penso che siano i pistoncini che si inchiodano.......se son rovinati o hanno la verniciatura andata.......cambiali.......
..se devi cambiarli......c'e' un post dove rimediarli a meno di mamma yama......oppure contattami.......

nella vaschetta della pompa ci so due forellini......sono liberi?.....

I forellini nella vaschetta sono liberissimi, dici che sono i pistoncini d'avvero?? eppure a guardarli non sembrano scoloriti e tantomeno usurati.....
che faccio???

se non tornano...ti resta la pressione sulle pastiglie.....vuol dire che o i pistoncini restano inchiodati......o la molla della pompa non spinge...ma se è nuova........rimangono le pinza da aprire.......
io l'ho fatto quest'inverno....e non ti dico cosa c'èra dentro..........

BOLLE D'ARIA!!!

Luca

...hei luca....non è che ce le metti tu?........

..se è come dice il doctor.....prima di aprire.....picchietta col martello in gomma su pompa ...tubi....perni e pinze.....spurga ancora.....e ancora...e ancora......e vedi se esce sta bolla bastarda...........
ps... picchietta vuol dire piccoli colpetti consecutivi.....

Ho avuto recentemente un piccolo problemuccio con un pompa ...che non voleva pompare ........ ho dovuto ricorrere alle maniere forti...ma le bolle d'aria sono sparite

Luca

Se fosse aria andrebbe giù a vuoto (o quasi), i freni li ho spurgati sul tavolo quindi le pinze le ho ribaltate parecchie volte per far uscire tutto.
Adesso ve ne dico una peggio: l'ho usata ad andare al lavoro, la lascio al sole.....la vaschetta sul manubrio si scalda e i freni si inchiodano!!
Prendo la tubo dell'8 e apro lo spurgo pinza altrimenti non vado a casa......

aIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

io ho 2 pinze in ottimo stato se ti servono

l'olio dot 4 e' nuovo?

una volta qualcuno mi ha detto di non utilizzare i flaconi aperti da tempo, ma solo nuovo sigillato

il perche' non lo so

ma non e' che ce n'e' troppo?

Una domanda, dopo aver fatto i lavori sul tavolo hai rimontato sulla moto le pinze e la vaschetta vuota, messo l'olio, e cominciato a spurgare?
Giusto per capire esattamente come hai fatto, perchè a sensazione qualcosa nella tua operazione non è andato per il verso giusto, se prima frenava, a volte i particolari sembrano insignificanti, ma non lo sono.