Ciao a tutti,
sono Fabio da Roma.
Mi sono iscritto oggi nonostante possegga la mia Tenerè dal giugno del 1993.
Mi serve un aiuto... Ho cercato sul forum info riguardo ai freni, ma non ho trovato info a me soddisfacenti.
Chiedo scusa ai moderatori nel caso mi fosse sfuggito il topic giusto..
Vengo alla domanda
Come posso potenziare l'impianto frenante del 1993 sulla mia xtz 660 tenerè?
Io ho tutto originale...
cosa devo fare??
Pompa freno?
tubo aeronautico ??
pasticche + morbide ??
Uscendo con amici motardisti... devo buttare giù sempre 2 marce... !
povero motore..
Se avete info su marca, modello e costi dei pezzi mi fate un favore.
grazie e a presto leggervi
ciao
Fabio(RM)

benvenuto



1°

ad un'altro centurione romano
ma di che zona sei? facci sape'

Ciao, benvenuto.
Tutto quello che hai scritto ti porta sicuramente nella direzione giusta.
Ma il grosso problema rimane il peso complessivo della moto ed il diametro del disco anteriore.
Migliorerai molto cambiando pompa, tubazioni e pastiglie a discapito del tuo povero disco anteriore.
Se metti un disco maggiorato con modifica alla pinza anteriore (lo trovi della Braking mi pare) sei fuori omologazione.
E poi metti in crsi la ciclistica e le sospensioni...insomma col solo miglioramento del freno anteriore non potrai mai competere con un motard.

Ariciao ragazzi,,,
frequento zona Aurelio.
Grazie x i consigli, ma vorrei potenziare leggermente.... calcolate che il tutto a 16 anni..!!! ho sempre cambiato solo le pasticche mettendo sempre le originali Yamaha-Brembo.
Pensavo che sostituuendo almeno il tubo di gomma con uno nuovo aeronautico e magari una pasticca più morbida mi sarebbe stato di aiuto.
Qui qualcuno lo ha già fatto???
Aspetto info e consigli

Ciao regà...

Approposito....... approfitto..
Ho montato l'arrow competizione...
Voi avete montato filtri aria Racing?
SI ?
Filtro aria K&N ?? Totale complessivo (EUR) 51.31 ??
Voi Quale e a che prezzo?
ciao Cì....

[align=center]BENVENUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/align]


Di sicuro, sostituire i tubi dell'impianto frenante (ed il liquido) porterà un notevole miglioramento.

Per le pastiglie continua così o comunque con quelle che troverai consigliate in altri topic che troverai con la funzione "cerca".

Sarebbe anche il caso di indurire le forcelle, se possibile con molle più dure, in ogni caso sostituendo l'olio dopo una bella revisionata.
Un SAE15 potrebbe bastare.

Forse con 200-250 euro te la cavi. Dipende da chi ti fa il lavoro e da dove comperi i pezzi.

Per il kit dei tubi in treccia, qualche centurione saprà darti la dritta giusta.

Per la parte scarico, non saprei dirti...


Ciao!

Nicola

ciao
e benveutissimo in questo mondo di matténéré


prima cambia le molle delle forcelle

Ciao Fabio Benvenuto

Per il potenziamento dei freni del 660 il minimo che puoi fare è come ti ha detto Fernik.
Sostituire i tubi dei freni con tubi in treccia o aeronautici, e olio DOT4 nuovo.
Pastiglie dei freni penso che le migliori siano le Brembo Blu, perchè pastiglie piu aggressive rischiano di consumare notevolmente i dischi compatibili con questa moto.
Altro fattore da non sottovalutare è l'olio delle forcelle. Se usi la moto sia su strada che in OFF, il consiglio giusto è quello di Fernik, ossia olio per forcelle SAE 15W, se invece pensi di fare solo percorsi stradali come il sottoscritto consiglierei SAE 20W, ti irrigidisce un po di piu l'avantreno in frenata (da calcolare anche il peso del pilota, io sono 90 kg ignudo!), con questi accorgimenti hai un notevole miglioramento.

Per la sostituzione delle pastiglie e manutenzione forcelle puoi andare nella sezione manuali della home page del sito.

Per le molle delle forcelle lascio la parola ad altri, visto che oltre alle normali esistono anche le Molle Progressive, da me non ancora provate e quindi sconosciute

Grazie Tazz ...

Grazie ragazzi x le preziose info.....
C'è qualcuno di voi a Roma che mi può indirizzare verso una officina seria x le forcelle ???
Mi sono informato per il tubo freno e mi hanno risposto che non lo fanno più x la mia moto..
Voi (di tutta italia) x farvi fare un tubo freno aeronautico a chi vi rivolgete ??
Io non ho ne attrezzi ne spazio x giocare con la mia vecchietta...

Aoh...
GRAZIE ANCORAAAAA..!

BENVENUTO...CHE NE DICI DI RACCONTARTI NELLA SEZIONE CHIACCHIERE


Luca

per i tubi preno quella piccoli sono meglio dei tubi in treccia
usano meno olio

un buon ricambista
ha sicuramente una ditta (creddo la new frein)
che li fa a campione
gli dai gli originali e te li fa su misura e costano meno di quelli già pronti

Ciao e benvenuto



Raffa

Dunque scrivo l'evolversi della situazione.. per i posteri........
Contattato un amico che prepara auto www.federacing.it mi ha consigliato una ditta specializzata in tubi freno... ("Fabio non scherzare sui freni..... questi sono i leader in italia..."
E' la FREN TUBO di bologna..
Produceva (o produce tuttora) x Belgarda...
incollo la mail di risposta..
Salve,
le invio il preventivo per il kit ant. + post.
tipo 1, tubo acciaio e raccordi acciaio Euro 85,00
tipo 2, tubo acciaio e raccordi ergal Euro 100,00
+ spese postali Euro 12,00, pagamento in contrassegno
Ci occorrono solo le tubazioni frenanti.
Se decide di inviare i tubi per l'approntamento mi avverta per e-mail.
Saluti
il loro sito www.frentubo.com/home.html

Per tutti coloro che ne avessero bisogno in futuro...
Ciao, Fabio