Ho pensato, visto che ho i cerchioni dedicati per l'off, di accorciare i rapporto finale quando li monto.

Pensavo di mettere una corona da 48 denti, due in piu dell'originale.

Volevo sapere se qualcuno l'ha già fatto e come si è trovato, in special modo su fondi sabbiosi.

Se poi qualcuno ha da farmi provare una corona da 48, o da vendermi, o un sito dove ordinarla.

Grazie in anticipo per i consigli che mi darete.

ciao Dan..
un mio amico l'ha montata...
l'ho provata e posso dirti che ha miglikorato di parecchio l'accelerazione, in curva nonostante il kedo devi stare attento ad accellerare, quindi immagina un pò su fondi più scivolosi.
Si alza che è una bellezza, e devo anche dirti che su rettilineo tirava pure tanto....5 minuti di follia per 3 supertenerè a 200 all'ora sul tachimetro, una kappona 950 appena avanti a noi e un Honda cancello 650 ad annusare i nostri fumi...

tutti eravamo con passeggero, tranne la super con la corona da 48 (il cui pilota tra l'altro pesa 60 kg scarsi mentre io vado 97 + passeggero) e e il cancello, con solo pilota...

Personalmente, ho appena cambiato il trittico , quindi la mia corona da 46 non ha neppure 200 km, ma sto pensando anch'io di pasare a una 48, non foss'altro per darl un pò più di accellerazione visto che quasi sempre sto in due...

ciaooooooo

visti i regimi ai quali Dansan fa girare di consueto il super, se ha deciso di accorciare i rapporti proporrei di mettere allo studio un limitatore di giri da montare sulla D.A.Q.

Un limitatore su misura... .... ma non c'è già sul ST?...... non ci arrivo mai al limitatore sul ST.. sul 660 invece è fastidioso...... poi la rapportatura corta la userei solo in off con le gomme tassellate.

Tu che hai e sai tutto... una corona da 48 no neh??????

mi spiace, ne ho due da 46 ma da 48 nada!

Io monto la corona da 48 con pignone da 17 praticamente è uguale a prima.
Ma la catena dura di piu perchè Meno sollecitata. finorA hA fatto circa 30 000 km.
Ma a tè non interessava questo............

la devo cercare anche io per i mie cerchi da off, se la trovo ti faccio sapere altrimenti se qualcuno sa dove ordinarla online si faccia avanti!!!

Il grande Cuore del CTI ha colpito ancora...... mi spediscono una corona del 48 da fare il test.

Vi farò sapere come va......

p.s. comunque si trovano facilmente dagli spacciatori locali sui 15/20 euri

Io l'ho presa da
www.kedo.de
Ci sono anche numero di denti inferiori o superiori

Marco 1 so per certo che questa azienda di bologna le produce

www.pbr.it/

Nel dettaglio specifico per 3ld
www.pbr.it/catalogo_online.php?id=2285&l=it

Margi68

ora non ho tempo di verificare, ma................grazie!!!

[align=center]Oggi è arrivata la corona del 48, che il vs tester proverà, è una PBR

Nonostante mi sia uscita sfocata alla paltodattilo, metto la foto dove applico il frena filetti forte. Inserisco la corona sul suo supporto parastrappi e metto le sue linguette fermadadi

Serro i bulloni, fin quanto riesco a tener fermo la corona

Metto il gruppo nella ruota, per poi poterlo serrare forte, tenendo piu facilmente ferma la ruota

Piego le linguette fermadadi

Ecco la ruota pronta per essere montata allo prossima uscita in off......

Il cerchione con le trailmax e la corona da 46 per il bitume e percorsi dual-sport e il cerchione con le Mitas Desert e la corona da 48 per l'hard-off e il deserto[/align]

Consulenza linguistica di Maxrifle.

e con la catena come fai? riesci con la catena lunghezza per il 46 farla andar bene sul 48?????????????

Ciao Dan, mi è sembrato di vedere uno scarico in carbonio o acciaio brunito, di che si tratta? E' artigianale? sempre che non sia un segreto...

GPR Popaye Racing Signed from Paltostore.... se cerchi c'è un topic del montaggio