si è rotto il cavo qualche mese fa sui 30/31.000

max 35.000

posso trovare qualcuno che me li puo comprare su e bay, non voglio sbagliare e acquistare qualcosa di sbagliato pero'.

Avro' bisogno di voi per avere il codice preciso di cio che devo prendere.

il carburatore lo avrai tu, ok decidiamo e quando si puo facciamo tutto.

grazie dell'aiuto raga

Che cosa atro??
Ti riferisci agli spilli e polverizzatori?

Se quelli, non credo che si trovino su ebay...


Se vuoi te li prendo io da Kedo... però aspettiamo perchè i polverizzatori costano 12,50 Euro l'uno, ma gli spilli sono un botto...
Se sono gli stessi montati sui mikuni che ho ordinato siamo a cavallo!!

Praticamente se le tue membrane a depressione sono buone con soli 30 euro di spesa ti ritrovi tutto il kit guarnizioni ed o-ring nuovo.

perfetto.

quando arrivano dimmi.

potremo vederci per una birretta genovese con gli altri liguri una sera così ci conosciamo

Sui carb della Ducati adattabili i polverizzatori, il getto della vite pilota sono diversi..gli spillo non lo so perchè non li ho visti cmq meglio montare quelli dell'ST originali o kedo che sia


cmq Atro a te senza tanti sbattimenti ti basta abbassare gli spilli all'ultima tacca ( la più in alto) fare la sincronizzazione e sei a posto per un bel pezzo



Luca

Perfetto... cioè, nel senso che almeno ci siamo tolti il dubbio.

Gli spilli li posso verificare io domani sera...

Nel caso, prima smontiamo i carbs e verifichiamo spilli e polverizzatori... se non sono lesionati ed i polverizzatori non sono ovalizzati rimontiamo i tuoi e mettiamo il seeger alla 1° tacca.
L'ho appena fatto anche io alla mia (sostituendo spilli e polveriazzatori) perchè non ho il kit kedo e soffrivo anche io di candele bruciate.

A conti fatti da Kedo tra spilli e polverizzatori e spese di spedizione partono la bellezza di circa 170 euro... se riusciamo a risparmiarceli tanto di guadagnato!


Domanda: atro tu riusciresti a smontare i carbs dalla tua moto? Basterebbe solo staccarli... a "scoppiarli" poi ci penso io

Non sono in grado di fare una cosa del genere.
In effetti la moto non ha così tanti km da avere necessità di sostituire elementi deteriorati ( almenio credo)

Non si puo fare tutto in una volta? l'idea di lasciare la moto senza carbs e non poterla usare dopo tutto il tempo che l'ho lasciata ferma un po mi opprime.

Non possiamo fare tutto in una volta, una bella pulizia + cambio parti dei carburatori che hai preso + abbassare tacca spilli e rimontare tutto?

Almeno provare poi se proprio allora vedrò in seguito....

Ok, no problem!

Però bisogna che me la porti perchè io purtroppo non riesco a muovermi con tutta l'attrezzatura.
In una giornata si può fare tutto.


In effetti non hai tanti Km, quindi può darsi che le membrane a depressione siano integre, come anche gli starter e gli o-ring... però questo si può verificare solo ed esclusivamente smontando i carburatori.
Io per scrupolo sui miei ho sostituito tutti gli o-ring e le guarnizioni, anche se apparentemente erano integre... gli spilli di chiusura dei galleggianti invece erano segnati e l'ho sostituiti, come anche gli starter e le membrane a depressione.

ma si certo,

vengo io ci mancherebbe, mi fai un favore enorme, ti ringrazio.

con calma quando sei comodo.

ho letto il topic della mangiata, se ci sei ne parliamo.

se volete una coppia di carburatori in permuta ve li porto io!!!
poi quando smontate le ciofeche da quella di Atro me le prendo io!

uff... quando c'è da sporcarsi le mani non mi invitate mai!!!

per me va bene ma non vorrei fare un torto a joseph se ha gia acquistato i carbu da "scannare"....

cmq si zio karbo ti vorrei in sala operatoria per il "Trapianto"....

ma i tuoi carbu sono già a posto solo da montare?

Nessun torto atro

Hai piena libertà di scelta, ci mancherebbe!


Basta che ci fai sapere, così io e/o zio karbo abbiamo modo di organizzarci per il trapianto

eh raga che dirvi, quando viene bene a voi,
io potrei tipo questo sabato mattina o pomeriggio,

oppure domenica mattina.

ditemi voi, se no facciamo un altro giorno

i miei carbu sono da controllare e pulire;
io li ho usati fino alla settimana scorsa ma un'occhiata non gliela negherei!

Credo che la soluzione migliore sia che vekkiokarbo ci faccia avere i carburatori, così li puliamo e revisioniamo con calma.

Appena pronti, eseguiamo il trapianto, una sincronizzata e la bella di atro ritorna come nuova!

raga per me va bene, pero' davvero mi spiace farvi sbattere così.....