grazie amicici,

il mio problem è che ora la moto va a 1 e al max riesco a fare qualche km fino al mecca.

Se in futuro ( presto) mi vorrete aiutare per questo lavoretto ve ne saro' grato,

altrimenti che sa indicarmi qui a ge chi me lo puo fare a tariffa onesta....


grz gentaglia

Mi pare che a Cornigliano ce ne sia uno molto bravo ed anche piuttosto "parco".

Se non erro l'ho letto in qualche topic passato del forum CTI, ma ne decantano lodi anche nel forum Dominator...

Se riesco a rintracciare qualche informazione piu' dettagliata ti faccio sapere

Tombola!!


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ok grande...

ma la vecchia italsider? non ce l'ho presente

è da stamattina che sono nero !!!
ieri la tenerona andava che è un piacere, stamattina mi pregustavo un bel giro.....vado x accendere la tenerona....porc vacc mi va ad uno....mi rivedo quindi nella situazione di Atro
mi armo di pazienza, e decido di provare a cambiare la candela x la prima volta in vita mia (operazione che non avevo mai fatto fino ad ora)....
individuo il cilindro che non va (quello di dx), tolgo il fianchetto, smollo il radiatore, tolgo la pipetta, prendo la chiave della candela (è quella che uso x il Suzuki DRZ), provo ad infilarla...ma non riesco a fare presa sulla candela...
Mi viene un dubbio: ma la chiave giusta è del 16 ?
A parte che poi mi sa che è corta (nel senso che la T della chiave tocca contro radiatore, clacson e chi ne ha + ne metta, quindi anche se fosse giusta non riuscirei a farla ruotare).
Vabbè cortesemente confermatemi se è del 16, che eventualmente ne prendo una + lunga
Però sono rimasto deluso...x una volta che quasi riesco a cambiare la candela della tenerona...mi fermo sul + bello !!! mannaggia
ciao ragazzi

Ho cambiato ieri le candele alla mia ST:
ho usato la chiave da 18

pacoraban

allora devo comprarne una da 18
grazie

anche a me oggi è capitata la stessa cosa.
Premetto che ho la moto sul cavalletto centrale e rubinetti rigorosamente chiusi.
Chiaramente lato incriminato quello SX.

1° round
Smonto la candela, e mi accorgo che è un pò bagnata.
Pulisco e spazzolo per bene e poi monto.
Risultato........accensione e un forte scoppio, dopodichè partenza a 1

2° round
Sostituisco la vecchia candela con una nuova di zecca (per provare)
Risultato........accensione e uno scoppio + forte di prima (ho pensato tra me e me, ora ho rotto qualcosa), dopodichè partenza a 1

3° round
Ho desistito, non volevo provocare danni!!!!!!!!

Un aiuto.

E' possibile che i due scoppi abbiano provocato delle lesioni alle valvole?
O non succede niente.

Togli la candela, poi fai girare un pò il motore con l'avviamento per spurgare il cilindro dalla benza.
Io per pulire quella bagnata faccio così: la metto sul fornello della cucina (al minimo) con la fiamma che lambisce i contatti, quando è bella calda dò una spazzolatina... Poi la rimonto calda e il motore parte quasi da solo!!!!

..oggi ho acceso la mia..dopo due mesi che e' ferma...nel frattempo ho messo i carbs mikuni del ducati..modificati st.....col kedo.......apro i rubinetti ..schiaccio il bottone.....eee...e.....cheoo..cheo..cheo.....brrruuuummmmmmmm....partita al primo colpo......ma andava a 1.....( cavalletto laterale).....dopo circa 15-20 secondi......ha tirato un petardo bestiale....che il gatto che era li..ha perso il pelo...hahahah!!!( ero in garage)....poi e' andata a 2....bella come il sole...liscia e lineare.......non ha neanche il singhiozzo......sembra a iniezione.......

ciao ragazzi.

sono tornato da padova e venezia ieri, tutto bene posti splendidi.
Ieri sera vado dalla mia bambina che ormai è ferma dal 21/01.

I primi giorni partiva a 1 e non c'era verso di farla andare a 2.

POI UNA MATTINA HO SMONTATO E PULITO LE CANDELE, rimontate ma andava sempre a 1.

ieri sera tiro l'aria e la moto non parte proprio.

Il fatto è che la moto è parcheggiata a casa mia e per arrivaere a piano strada devo fare una bella salita ripida, ripida che ovviamente non riuscirei a fare neppure spingendola in 3 persone.

Sono in una brutta situazione perchè se non parte non riuscirò neppure a portarla al mecca andando a 1 .

Non voglio ma sarò costretto a sezionarla e a venderla a pezzi. Sono depresso, voglio la moto ma sono fo**uto

Saresti da fustigare per averlo solo pensato...


Compra un paio di candele nuove, le tue vecchie oramai con tutti i tentativi che hai fatto c'è il rischio che tu le abbia bruciate...
Verifica che ci sia benza nel serbatoio (non si sà mai...)
Smonti - o rismonti - le vecchie e le butti nella pattumiera
Con le candele smontate e pulsante di massa su OFF, dai qualche giro di avviamento per pulire le camere di scoppio.
Cosa buona e giusta sarebbe verificare se le candele producono scintilla...
Rimonti tutto, ti siedi sopra la moto (NO cavalletto laterale), pulsante massa su ON, aria tirata e mentre pigi sul pulsante START
1 Padre Nostro e 10 Ave Maria A VOCE ALTA!!


Se non riesci neanche così, vedremo di organizzare una task force in loco o di trovare un furgone per portarla dal mecca...

vendere ???

purtroppo da un mesetto la mia trasferta genova è finita.... altrimenti una mano te la davo più che volentieri.

ad ogni modo... se nelle prossime settimane, ci dovesse scappare una mini trasferta di qualche giorno.... ti faccio sapere.... (l'ipotesi non è poi così molto remota....)

ciaooo

devo comprare le candele.

ci credo.

ce la farò