controlla anche il connettore uscita dallo statore quello a 3 fili bianchi anche lui da problemi

Mi sembra strano il comportamento del regolatore, anche io avevo uno che andava "quasi" bene, ma se accendevo le luci la tensione andava sotto i 12 V, dopo un pò non partiva più.... invece, con un regolatore buono, che lavora correttamente, appena sopra a 1500 giri, anche con le luci abbaglianti accese, la tensione deve essere almeno 13 - 13,5 V sulla batteria!!! Dando gas non deve assolutamente scendere, anzi l'ottimale sarebbe quasi 14 V ( con luci accese e sù di giri!)
La batteria, porella, è pure troppo buona: se lasciandola riposare poi ti fa accendere la moto, è veramente generosa!!!
Hai un caricabatterie?

Verifica smontando tutti i connettori, pulendoli con disossidante, che non ci sia dispersione e magari tieni sconnesso gli utilizzatori non necessari per il motore, luci clacson ecc......poi vai per esclusione..

E' palese che la corrente viene consumata, la batteria non riesce ad accumularne, con pazienza ricerca la causa............


Luca

la cosa ke nn mi spiego e' ke se la moto e' accesa sul cavalletto ,tutto funziona alla perfezione con tutte le utenze accese e anke tenendo accellerato il regolatore nn va sotto i 13v,ma una volta ke salgo per fare un giro dopo un po di metri succede questo increscioso problema!!!!.....la centralina e la bobina di alta tensione sono da escludere ???

nessun altro mi da qualche suggerimento????

non vorrei dire una cavolata....ma per caso non e' che sotto la sella passino dei fili e li schiacci salendoci sopra?

hai fatto le verifiche che ti ha detto luca?? guarda che al 90% dovresti risolvere...

ragazzi ho pensato una cosa...la batteri l'ho cambiata a dicembre ma preciso ke HA LAVORATO MALE CON IL REGOLATORE KE NN FUNZIONAVA E KE HO DA QUALKE GIORNO SOSTITUITO!!!!!nn credete ke possa essere la batteria andata????oggi la ricarico e riprovero..al max mi durera' una settimana ma poi se e' rotta il problema si ripresentera'......

CHE LAMPADE MONTI SUI FARI?.....ORIGINALI?...H4?...H4 CON RELE'?......XENO?......

nn ho controllato bene ma penso siano delle lampadine originali.....approfondiro'

allora hai fritto anche la batteria con il regolatore che non andava, io a causa di un fusibile ho subito lo stesso danno, infatti dopo aver riparato non andava lo stesso, cambiata la batteria si è aperto un nuovo mondo!!!

se fosse veramente la batteria.....sarei contentissimo.....sarebbe un danno molto limitato

sicuramente è quella!!!
se mi sbaglio pago pegno e vado in ginocchio sui ceci fino al bagno di casa mia...........

t faro sapere ...se il problema sara la batteria..quando c incontreremo t offriro da bere..............

ecco lo sapevo, mi toccherà rimanere a bocca asciutta!!!