Vi quoto tutti e due e vi ringrazio!!
ho visto sull'altro forum e letto tutto il topic, bravissimo Triplo! Il tuo amico è fortunato ad avere un tesoro come te...
Paulposition, il tuo ragionamento non fa una grinza, tranne che per l'Inter!

OT per Paul : non credo che faresti a cambio di un molare di Evaristo per un canino di Zlatan...

prima di tutto volevo ringraziare Triplo per il bel thread che ha iniziato.

Per le differenze di sabbiatura ve lo dirò tra una decina di giorni,poichè ho deciso di portare il telaio, dal sabbiatore carrozziere vicino casa.
Vedremo se ne varrà la pena di spendere l'obolo richiesto (200€).

Per El Agheila:hanno ragione su quello che ti dicono gli altri teneristi.Se inizi a smontarla,inizi a cambiare una marea di cose....aspetta qualche mese e se prendiamo stò benedetto caffè insieme,ti faccio vedere il conto della spesa per il restauro del mio vecchio 1vj.

..... E cmq...ricordo anche io quell'anno,tanti giocatori che PIANGEVANO... ......

Tienimi aggiornato sul lavoro.... questi lavoretti di restauro mi piacciono un sacco!!!

Agheila ancora ti aspetto per il caffe' fatte senti'

Ti ho inviato un PM

ieri sera ho ritirato il telaio ed altri pezzetti (telaietti pedane passeggero e portapacchi).

Posso dire che la sabbiatura,fondo epossidico e successiva verniciatura sono venuti davvero bene.
La Vernice non è eccessiva ed anche chi mi stà seguendo il restauro mi ha confermato che hanno fatto un buon lavoro.

Non avevo la digitale a portata di mano ma farò presto qualche foto per farvi vedere il risultato.

Per i prezzi come riferimento sono quelli citati sopra, oltre 150,00€ di verniciatura.

Forse non è il massimo dell'economicità ma il risultato finale è davvero ottimo.

Fabio,
domanda davvero idiota:
non credo che le vernici della sabbiatura siano resistenti alle altre temperature, altrimenti si potrebbe portare i collettori e il terminale di scarico a fare la sabbiatura e farli verniciare di nero, no vero?

El, la sabbiatura è una cosa, la verniciatura un'altra...o ho capito male io cosa intendevi?

I miei collettori erano messi maluccio:

Li ho fatti sabbiare (15 euro)

e li ho verniciati con bombolette ad alte temperature, prima grigio alluminio per una prova:

poi neri, ma non ho fatto ancora le foto. Credete sarebbe stato meglio un trattamento più specifico?

Azz ma hai percorso strade salate o la salsedine ha fatto tutto questo macello?? vedi spirale sul cavo frizione e anche le fascette dei tubi.......non oso pensare al resto della moto


Luca

Scusami mi sono spiegato male, volevo dire se gli artigiani che dopo la sabbiatura solitamente riverniciano hanno anche delle vernici ad alta temperatura (anche se i cancelli o altra roba di ferro non ne abbisognano!)

Osa osa.
Ma oramai mi manca di tirar giù il motore ed ho finito lo smontaggio (ho pochissimo tempo libero).
Devo decidere se rifarlo io o portarlo da un meccanico.