nel pianificare il mio viaggetto in marocco e viaggiare con il meno possibile...
sfogliando vari siti ho letto che:
"l'errore più comune è ingrassare la catena durante trasferimenti negli sterrati... in quanto crea un pastrocchio non da poco... la cosa più corretta sarebbe pulirla con il gasolio e rilubrificarla da zero... in alternativa per traggitti medio lunghi 1000-1500 km... si può usare il talco"

che non bisogni ingrassare negli sterrati per evitare il pastrocchio non fa una grinza ma...
il mio dubbio è...
il gasolio non fa si che il grasso che vi si applica dopo non aderisca???
è vera questa storia del talco???

se qualcuno mi chiede come ho fatto fin'ora gli rispondo...
prodotti sgrassanti lancia degli auto lavaggi... soffiata... e reingrasso... 2 volte... intermezzando un paio di km...

...ADESSO ARRIVA LUCA...E TI CAZIA DI BRUTTO!!!!!!!!!!!!!
...IDROPULITRICE PER LA CATENA???????????.......SARAN FELICI GLI O-RING....!!!!!!!!
..MA LAVI LA MACCHINA CON LA SABBIATRICE?......

LA CATENA SI PULISCE CON I COTTON FIOC :nerd:

scartando che di solito la catena la ingrassi quando è calda (la dilatazione dei rulli favorisce la penetrazione del grasso... )

con le catene nuove, ho visto che sia ad ingrassarle e pulirle bene, che a trattarle da schifo durano sempre lo stesso


piuttosto che le menate su gasolio talco ... tira dietro un pò di grasso un pezzo di catena e qualche maglia di ricambio

IN EFFETTI IL GRASSO NELLA SABBIA E' ALTAMENTE SCONSIGLIATO ,SENZA LUBRIFICAZIONE UNA CATENA DURA COMUNQU ENON MENO DI 5000 KM PER CUI UNO PUO FAR EA MENO DI LUBRIFICARLA CONSIDERANDO CEH COST A80 PIPPI
LA COS AMIGLIOR ERESTA IL WD 40 CHE LUBRIFICA ( NON AL MASSIMO ) E NON FA APPICCICARE LA SABBIA.

COME DICE IL POTTER E' MEGLIO PULIRLA CALDA, IL SISTEMA MIGLIOR EE' SPRUZZARE SU UNO SGRASSATORE PER CATENE ( SPRAI COST A12 PIPPI) DOPO LO SGRASSATORE ANDARE SU CON IDROPULITRICE A BASSISSIMA PRESSIONE ( QUELLA DEL BENZINAIO SENZA TIRARE LA MANETTA) L ASCIACQUA BENISSIMO SENZA ROVINARE GLIO RING FARE UN GIRO DI UN KILOMETRO PER ASCIUGARLA POI INGRASSARLA CON UNO SPRAY PER CATENE SE SI F AOFF C'E' QUELLO SPECIFICO DA OF CH Eè DIVERSO DA QUELLO GRIGIO DA STRADA CHE NON SI STACCA M AF AI MORCHIONI

L ADIFFERENZA FR AUN ACATENA MANUTENUTA ED UN ANON E' ENORME SU UN ATENERE UNA CATENA MAI INGRASSATA DURA 10000 KM BEN MANUTENUTA ( OGNI 1000 KM ) ANCHE 50.000
IO CAMBIO TUTTO OGNI 20000 ( MO LO SENTI LUCA)

cos'è il wd 40???

LEGGI STO TOPIC

www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.p...part=1&vc=1&nohead=1

O FA UN MP A MARGI

La catena va lavata con petrolio bianco.......o a pennello o a straccio imbevuto, va asciugata...e lubrificata o con grasso specifico, spray o in pasta o olio SAE90

Per la sabbia o si mette olio o la si lascia stare, e a fine viaggio la si butta..........

la durata dipende molto dalla manutenzione, se ben tenuta si possono fare 25/35000km...........( quelle con Oring)....


Ps ...ma perchè dite sempre che arrivo e ..vi lascio fare quello che volete..o no

Luca

....dopo aver usato il talco ..per una magnifica brillantezza ....consiglio unpo di nivea sui collettori di scarico ...per una migliore resa si consiglia di effettuare l'operazione a collettori benecaldi

appena ritrovo l'articolo ve lo posto!!!

luca la sto mettendo nuova di pacca!!!
che faccio 3000 km e la butto???

Non credere che resterà indenne dopo il Marocco/Tunisia che sia .........................cuscinetti, catena, carburatori ...tutto da smontare e pulire, e nel caso cambiare.........la sabbia si infila ovunque....

Luca

petta petta petta...
quindi mi stai dicendo... o meglio mi stai suggerendo di montare una regina usa e getta???
per i cuscinetti se hanno il parapolvere... lo stesso sara da buttare??? o meglio da pulire... e come si puliscono sempre petrolio bianco???

E' sempre meglio una buona catena....per non rimanere a piedi....cmq in un viaggio del genere va messa in conto la sostituzione , ma non è detto..vedremo al ritorno......

Per i cuscinetti, è difficile dirlo ti monterò quello stagni 2RS........vedremo a fine viaggio anche questi, lavarli non conviene se entra sabbia fa come la carta vetrata......visto il costo non eccessivo

Luca.........

uhm... mi sa che mi prendo una regina cacchina... 3000km dovrebbe tenerli... tenendo poi conto che solo 800max saran di fuoristrada
per i cuscinetti e il resto... rimaniamo daccordo con la lista..
poi ti mando i prezzi che trovo io... e prendiamo quello che è più economicamente valido...
ovvero miglior qualità a minor prezzo...