Aldo se vai in un ferramenta ben fornito trovi i fogli per fare le guarnizioni di carta specifica per olio, ne prendi un pezzo lo apoggi sul carter, poi con un martello di gomma pikkietti intorno il bordo del carter ricoperto con il foglio della guarnizione , attenzione a non farlo muovere mentre lo fai, una volta passato tutti i bordi ti ritrovi la sagoma ben definita della nuova guarnizione , la ritagli et waila hai una guarnizione nuova di pakka.
Costa na cavolata e la puoi scegliere dello spessore che preferisci.

Se opti per quella fai da te, fa un reportage fotografico
Attenzione ho amici che eccedendo con la guarnizione liquida hanno creato particelle interne il carter che hanno ostruito dei condotti daneggiando il motore.

Margi68

Grazie del chiarimento al prossimo cambio olio controlero tutto pure io

........con questa ti sei giocato la possibilità di essere eletto tènèbroso dell'anno....

anzi, dovrai pure smarcare una decina di flessioni a Figline!!!!!

Sentivo parlare anche di un premio alla pirlata dell'anno.. penso di essere un ottimo pretendente