Potete Aiutarmi?
Perchè ogni volta che mi si svuota completamente il carburatore, quando riapro i rubinetti mi piscia benzina dai due sfiati cerchiati in rosso?

Non conosco il modello della moto, ma posso ipotizzare che il galleggiante si "incanti".
Per sbloccarlo basta dare dei colpetti con il manico di un cacciavite sulla vaschetta.
Per risolvere devi smontare la vaschetta e verificare che il galleggiante possa scorrere liberamente.

fai una bella pulizia ai carburatori e non dovrebbe fare piu niente

xt600z tenere dell '89.
Sì, anche io l'ho imputato al galleggiante, la pulizia dei carburatori l'ho appena fatta, perchè ho appena messo per strada la moto. Mah... mi rompe perchè non mi fido al 100 % ad usarla, e se dovessi smontare i carburatori dovrei ordinare la guarnizione della vaschetta, il che significa uno stop di almeno una settimana... e questo fine volevo andare a fare un bel giro con una mia amica ... che palle!!

Comunque la cosa la fa solo ed esclusivamente se i carburatori sono vuoti ... vedremo

(deve avermi sentito quando ho detto che odio le moto giapponesi e amo i carburatori dell'orto)

Ordina la guarnizione vaschetta e la valvola a spillo, quando arrivano smonta i carb e sostituisci il tutto,
se sei certo che il livello del galleggiante non sia stato toccato rimonta e sei a posto. Altrimenti non ce ne esci più.
Ciao-Adri

Come può essere toccato il livello del galleggiante?

Di solito si piega un pò la linguetta che collega il galleggiante allo spillo.
Poi col carburatore girato misuri la quota tra il piano della vaschetta e la superficie galleggiante.
Oppure misuri il livello di benzina collegando un tubicino allo sfiato inferiore.
Ci sono diversi topic a riguardo.

ok, do un'occhiata ... c'è un'altro problema poi: mi resta sempre dell'aria nei tubi della benzina, non credo sia normale!!

e intanto ieri sera mi sono accorto che un rubinetto è tappato

Un'altra cosa: la moto, dafredda, fa una fatica pazzesca ad accendersi, se tiro l'aria... muore!!

Ho guardato il dispositivo dell'aria sul carburatore, e non è bloccato e non ha problemi di sorta!!

Che palle sticarburatori giapponesi!!

Tutti i carb, se funzionano male fanno venire la P@@@@ cmq penso sia sempre per lo spillo che non chiude, quando tiri l'aria , entra troppa benzina.... (livello troppo alto in vaschetta).......


Ciao Luca

Quindi dovrei sostituire lo spillo che regola l'entrata della benzina nel carburatore , guida dello spillo e ... voi consigliate altro? Già che faccio la spesa .. mi verrà da piangere .. il concessionario yamaha mi aveva chiesto 10 euro solo per la guarnizione della vaschetta, avevo pensato di ordinare il kit completo di revisione alla kedo, ma sono 20euro di s.s.!! Avete da consigliarmi qualcos'altro?
Grazie a tutti
Ciao

è possibile sostituire lo spillo gallegiante senza dover rimuovere i carburatori?

UMBE....VUOI UNA MANO?........

Sull'ST SI ...................................................sul Tenere NO


Luca

Ciao a tutti ... sono triste e sconsolato ... avevo 25 euro del sacro nettare nel serbatoio ... sigh ... dovevo usarli questo fine ... eh va beh, ora sono nel coupè, mi divertirò con quello!!

Mauro ti ringrazio, sei molto gentile ... ma ho già smontato tutto: serbatoio, rubinetti, carburatori ... più tardi apro i carburatori e do un'occhiata, domani ordinerò i pezzi ...

Sinceramente, sono demoralizzato ...