..ECCOMI QUA......WALTERINO!!!!!! SEI UN GRANDE!!!!!!!!........SONO SICURO CHE SE GLI ADMIN VEDONO CHE GRAN BEL LAVORO HAI FATTO TRA REPORTAGE E FOTO..LO METTONO CON I MANUALI DEL DOCTOR......
..HEMM...DOCTOR...NON SEI MICA GELOSO VERO??????????
..

Era ora che qualcun altro si desse da fare

Luca

a forza di insegnamenti qualcuno a imparato grande luca!!!

Ciao Walterino, non è che manderesti il pdf a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.,
E' una modifica che voglio fare, i cavi grossi e i relè già li ho, voglio avere la certezza di dove mettere le mani....
Ti ringrazio
Roberto

....le h4 necessitano di guarnizione da moka, le h5 necessitano solo di un taglietto sulla ghiera per chiudere le molle di ritegno ma montano identiche alle originali 35-35W.

Ciao!

ah capito il discorso Moka... io pensavo al "parapolvere" posteriore, facile da togliere ma difficile da rimettere!
e poi mi sta antipatico. Di solito tolgo tutte le cose tipo protezioni da umidità e polvere secondo la filosofia "dove circola aria no si forma umidità". Per la polvere... se entra anch esce

Comunque, disquisizioni filosofiche a parte... trovate oggi le lampadine con attacco originale anche qui in Croazia.... sempre a 3 euri l'una, 45/40 W. Ma non credo siamo semi-alogene o cose simili.
Sono il pratica le lampadine... dei vecchi trattori!

Marca: WEGA, art. 2021, 12V 45/40W, BA20d



ciaooo!

Se non hanno la punta argentata sono normali, e faranno sempre luce ingiallita

Luca

Io con le lampadine "semialogene" mi trovo benissimo ,ne ho comprate alcune di scorta e le tengo da parte

Ciao!

Vabbè... per ora mi accontento di queste normali allora... hanno qualchge watt in più e 20 anni meno delle precedenti... faranno un po' meglio il loro lavoro. Tra l'altro (non tutto il male viene per nuocere) una ha il filamento dell'anabbagliante rotto, cos' alleggerirò un po' il carico sull'impianto elettrico, girando con 1 anabbagliante solo e 2 abbaglianti. In effetti la moto "polifemo" non mi è mai piaciuta ma tanto vale che provo....

ciaooo!
franz

OFF topic: ps: dove mi consigliate di tirar fuori un cavo per il gps, che sia sotto chiave? nel senso che si spenga quando tolgo le chiavi dalla moto?

metti un relè comandato da un cavo marrone qualsiasi... e la potenza la prendi direttamente dalla batteria!

ok....a naso pensavo di rubare la corrente a una delle 2 lucette di posizione...

...non per niente paultovillano mi dice che sono meticoloso, anzi perfettino.... anche se non è vero!!

non fare ca@@@te fai un lavoro come si deve!!!

quanti watt consumerà un gps?? ok dai cerco un filo marrone...

non lo so ma il filo delle lucette di posizione è piccolo
il marrone lo trovi sotto il serbatoio x sicurezza lo provi col tester ma c'è solo quello e con il marrone comandi il relè