raga il mio tenere fa circa il 12 a litro! questa cosa è normale?io ho l'impressione che sia peggiorato all'improvviso, penso che prima cosumasse di meno, può essere?

Dovrebbe farne quasi il doppio quindi urge una accurata messa a punto!

Quanti km ha : e ultimi lavori eseguiti :

Ciao luca

potrebbe essersi otturato qualcosa nel carburatore....se è improvviso!

Se è un supertenerè ho letto qui sul sito che senza kit kedo consuma tanto fin da subito.......

E' una yamaha tenere xt600z motore 55W, i lavori eseguiti negli ultimi mesi sono: forcelle, disco e pastiglie nuovi, risistemata al carburatore che pare sia ovalizzato il secondo corpo è ancora mi crea problemi in accelerazione, cioe,io giro la manopola del gas e lei accellera con ritardo,poi ho cambiato i pneuamtici da poco, la batteria,regolato il precarico tipo al 10% sul mono che sta abbastanza bene
Purtroppo la moto non va bene,è strana, se tolgo le mani dallo sterzo sul dritto tira a destra,poi non mi da sicurezza,forse dovrei cambiare anche i cuscinetti del canotto di sterzo e la frizione ancora poi non ci sarebbe piu niente da fare
.....ma sapete quale è il problema?che da queste parti non ci si puo fidare dei meccanici,spesi 250 euro da un meccanico che disse di avermi sistemato la forcella!Invece sentivo che qualcosa non andava cosi la portai da un altro meccanico, questo dopo avermela riparata seriamente, almeno cosi credo perchè adesso va abbastanza bene,per ben 110 euro.Cosi questo meccanico mi dice: sapevi che i bastoni erano bloccati con dei distanziali all'interno?,di modo che non affondasse e desse l'impressione che fosse a posto.......ahh.....povera motina mia ........da li in poi faccio da me.....ma non sono bravo cosi ho bisogno di una guida...........ciao a tutti

ho dimenticato i km circa 46500km cmq... ciao

beve piu del mio super!!!

scusate, per assurdo potrebbe essere il caldo? vi spiego il mio super faceva fino a 2 mesi piu o me con 6 litri sui 120 130 km. la settimana scorsa col forte caldo mi sono accorto che sono sceso sui 70. puo essre una fesseria quella che dico?

credo il calore, quindi l'aria piu secca o più umida porta con se dei valori di ossigeno diverso questo è vero, allora suppongo si intervenga con la carburazione cercando di livellare le cose e ottenere dei risultati migliori, però sinceramente non credo che la cosa possa influire cosi tanto......il problema va cercato altrove........credo....... ciao....

con il freddo il polso e' piu rigido........con la bella stagione e temperature piu calde e' normale che si ammorbidisca e affondi piu velocemente.....
ORIGINALE ERO SUI 12KM/L...CON KEDO 18 KM/L.......( PARLO DI ST)

Beh, il consumo è esorbitante ... ti resta da fare una sola cosa: smonta i carburatori e analizzali

652 Km percorsi
consumato 35 litri andatura da 5 a 6 mila giri
moto xtz 660 percorso autostradale
:weight:

ma sei sicuro di non avere un buco nel serbatoio?

ma com'è possibile che consumi cosi tanto la mia allora??? cosa posso fare????PLEASE....HELP ME........

Perchè dici che il carb è ovalizzato?? se il secondario si apre in ritardo, o è mal tarato ( si regola l'apertura) o la membrana è secca e indurita, quindi da cambiare!!!!

Per i problemi all'avantreno sicuramente i cuscinetti sono da cambiare senza pensarci 2 volte....... controlla anche quelli dei mozzi ruote

Ciao Luca

cmq confermo anche io ... con 10€ faccio si e no 70-80 km e poi riserva... la moto ha 48000 km ( fatti Adesso!!! )ed è stata revisionata ad ottobre, quando hanno cambiato anche le mebrane che erano rotte... cmq esiste una guida illustra per smontare ed eventualmente controlalre i carburatori? portarla di nuovo dal meccanico , economicamente un po mi secca:)