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ARGOMENTO: Corona Due Denti In +...ST
Corona Due Denti In +...ST 22/06/2011 23:17 #7051713
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Grazie! Forse ci siamo: http://www.phibbspowersports.com/partsunlimited/productdetail.htm?productId=7935930&browse=270825&shopBy=16083#703366 Corona SunStar codice 2-354144 per TDM 850 !!  Vi sembra ??! Se non sbaglio leggere è stato sostituito il passo catena da 520 a 525 nessun catalogo riporta tdm con passo 520, solo il 900 ma le misure sul mozzo sono diverse  |
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"Una special" è la proiezione meccanica dei desideri, dell'estetica e delle forme di un uomo.
Dice chi sei, come la pensi, a cosa aspiri. |
Corona Due Denti In +...ST 23/06/2011 08:33 #7051795
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Non ne posso più di andare a cercare sempre la 6^ marcia !!  Oltretutto, visto che questa estate dovrò macinare molti Km in autostrada, ho deciso di provare la corona più piccola. Non potendo, e non volendo, prendere tutto il kit e nemmeno cambiare il pignone vorrei fare il cambio corona: Questa quà potrebbe andare bene ? http://www.motogm.com/corona-acciaio-afam-yamaha-tdm-850-passo-525-denti-44/9174 per la catena posso provare a mantenere lo stesso numero di maglie o è consigliabile subito toglierne 2 ?? ciao sax... guarda che la 6^ andrai a cercarla anche con i due denti in più..... già vissuta... comunque per viaggi è ottima per off un pò meno.....ciao |
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Corona Due Denti In +...ST 23/06/2011 08:56 #7051806
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Grazie! Forse ci siamo: http://www.phibbspowersports.com/partsunlimited/productdetail.htm?productId=7935930&browse=270825&shopBy=16083#703366 Corona SunStar codice 2-354144 per TDM 850 !! Vi sembra ??! Se non sbaglio leggere è stato sostituito il passo catena da 520 a 525 nessun catalogo riporta tdm con passo 520, solo il 900 ma le misure sul mozzo sono diverse Quanto scritto in effetti non è ben chiaro, Cioè: FITMENT: View all units this part fits Yamaha DT250, 1977-1979 - Stock Gearing: 14-47; Chain Size: 520-104 TDM850, 1992-1993 - Stock Gearing: 16-44; Chain Size: 525-114 (525 to 520 conversion sprockets) secondo la mia "modesta" interpretazione potrebbe significare che è usata nel TDM850 per sostiutire (convertire) il passo 525 in 520 (nel caso il pignone sia da 520 come nel XTZ750 )... così mi pare di leggerla, altrimenti quale potrebbe essere il significato di quella scritta tra parentesi, e poi perchè indicata anche la DT250 con passo 520 ?!  :  |
Corona Due Denti In +...ST 26/06/2011 11:38 #7052857
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Grazie! Forse ci siamo: http://www.phibbspowersports.com/partsunlimited/productdetail.htm?productId=7935930&browse=270825&shopBy=16083#703366 Corona SunStar codice 2-354144 per TDM 850 !! Vi sembra ??! Se non sbaglio leggere è stato sostituito il passo catena da 520 a 525 nessun catalogo riporta tdm con passo 520, solo il 900 ma le misure sul mozzo sono diverse ... sto ancora cercando di capire con esattezza cosa significa la scritta "(525 to 520 conversion sprockets)" .....  |
Corona Due Denti In +...ST 26/06/2011 12:29 #7052863
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Grazie! Forse ci siamo: http://www.phibbspowersports.com/partsunlimited/productdetail.htm?productId=7935930&browse=270825&shopBy=16083#703366 Corona SunStar codice 2-354144 per TDM 850 !! Vi sembra ??! Se non sbaglio leggere è stato sostituito il passo catena da 520 a 525 nessun catalogo riporta tdm con passo 520, solo il 900 ma le misure sul mozzo sono diverse ... sto ancora cercando di capire con esattezza cosa significa la scritta "(525 to 520 conversion sprockets)" .....  E se provassimo chiamare la d.i.d magari delle corone 44 denti passo 520 ce le fanno, che ne dite? ovviamente vediamo quante ne devono fare!!! |
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"Una special" è la proiezione meccanica dei desideri, dell'estetica e delle forme di un uomo.
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Corona Due Denti In +...ST 26/06/2011 21:39 #7053075
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BINGO !!!
 http://motorcycleproducts.co.uk/catalogue/sprocket-yamaha-xtz750-198995-rear-44t-p-171628.html Stavolta ci siamo no ?!  La spedizione fuori UK è un pò cara .... 17 Sterline ! |
Corona Due Denti In +...ST 27/06/2011 13:05 #7053303
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BINGO !!! http://motorcycleproducts.co.uk/catalogue/sprocket-yamaha-xtz750-198995-rear-44t-p-171628.html Stavolta ci siamo no ?! La spedizione fuori UK è un pò cara .... 17 Sterline !      |
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Corona Due Denti In +...ST 06/07/2011 20:42 #7058003
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Angelo Farina, PARMA
www.angelofarina.it Moto: XT600Z 1VJ (1987), XT600E 3TB (1990), XTZ660 3YF (1992), Husqvarna TE-450 (2007), una decina di vecchie Fantic |
Corona Due Denti In +...ST 06/07/2011 23:32 #7058088
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Giorgio, la tua moto "tutta alluminio" e' bellissima... Ma alla fine di tutto sto lavoro, quanto pesa? E' un dato che sul tuo sito non sono riuscito a trovare... Il peso eccessivo e' poprio il difetto maggiore del super, secondo me. Vorrei capire sin dove si puo' arrivare (non oso pensare a quali costi, pero'...). Cerchiamo di rimanere  per altre curiosità o trovi un topic aperto oppure in PM  Luca |
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Corona Due Denti In +...ST 07/07/2011 18:48 #7058393
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Corona da 44 arrivata!
... non appena la monto (non prima della prossima settimana) vi faccio sapere.... mi aspetto di poter confermare quanto ha detto Luca ! |
Corona Due Denti In +...ST 14/07/2011 22:39 #7061821
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Corona da 44 arrivata! ... non appena la monto (non prima della prossima settimana) vi faccio sapere.... mi aspetto di poter confermare quanto ha detto Luca !Mannaggia se sapevo che la ordinavi, l'avrei presa anchio   fammi sapere come si comporta la tenereona e quanto hai speso in tutto |
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Corona Due Denti In +...ST 17/07/2011 12:29 #7062755
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Corona da 44 arrivata! ... non appena la monto (non prima della prossima settimana) vi faccio sapere.... mi aspetto di poter confermare quanto ha detto Luca !Mannaggia se sapevo che la ordinavi, l'avrei presa anchio fammi sapere come si comporta la tenereona e quanto hai speso in tutto  Costo 24+17 sterline= 46 euro circa !!! |
Corona Due Denti In +...ST 17/07/2011 12:58 #7062764
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Vediamo al dunque del comportamento... su strada!!
In pratica se rileggete quello che ha scritto Doctor Luca ... confermo tutto : Tra i 400 e 500 giri in meno per marcia significa una guida più "rilassata" che per viaggiare è l'ideale (per me), significa anche che quando stiri le marce e cambi allo stesso numero di giri di come sei abituato, ti accorgi in realtà di essere almeno a 15 Km/h in +. Certo è che per arrivare a quel numero di giri ci impieghi un pò più, ma questo è quasi trascurabile, specialmente in pianura! Poi Ho fatto una strada in salita con dei tornanti in due, e anche quì mi aspettavo un pò più di sofferenza... Invece questa c'è, ma è minima !! anzi, è piacevole il maggior allungo che puoi dare all'uscita di una curva.Quando sei a marce alte, in pianura, a bassa velocità (tra i 50 e i 65 Km/h) in quinta sei ad un numero di giri veramente basso: 2000, max 2500. Ora la prova vera la avrò in agosto, a pieno carico (in due, 3 borse posteriori + al serbatoio), quando andremo in Romania. Lì vedrò se ci sarà sofferenza nelle strade in salita. E' pur vero che questa, non sostituisce l'esigenza di avere una 6^ marcia, ma la attenua!! Per il momento: sono molto soddisfatto! e la consiglierei..... (p.s. Catena accorciata di un dente) (PS RICHIESTA PER I MODERATORI: visto che questo post è andato a finire soprattutto sul discutere della corona con 2 denti in -, non si potrebbe modificare leggeremente il titolo, per una maggior utilià e chiarezza ??!  ) |
Corona Due Denti In +...ST 19/07/2011 22:24 #7064218
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Trovata la corona compatibile 44 denti passo 520 per il super tenerè,
l' unica modifica da fare è allargare i 6 fori perchè sono da 8,5 invece di 10,5 trovata in concessionaria dove lavoro, domani controllo il codice della corona così posso vedere a che moto appartiene, vi tengo aggiornati |
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"Una special" è la proiezione meccanica dei desideri, dell'estetica e delle forme di un uomo.
Dice chi sei, come la pensi, a cosa aspiri. |
Corona Due Denti In +...ST 25/07/2011 22:02 #7066998
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Trovata la corona compatibile 44 denti passo 520 per il super tenerè, l' unica modifica da fare è allargare i 6 fori perchè sono da 8,5 invece di 10,5 trovata in concessionaria dove lavoro, domani controllo il codice della corona così posso vedere a che moto appartiene, vi tengo aggiornati Come promesso vi invio le foto, con codice corona e modello moto compatibile per il super tenerè codice pbr 703 44 denti passo 520 la corona è del cagiva 125 cruiser ecc..... l'unica modifica allargare i 6 fori da 8,5 a 10,5     Spiacente manca la foto con la corona,  ero troppo contento di averla trovata ,che non ho resistito, dovevo montata subito sul super per valutare come andava |
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