Ho comprato l'antiossidante spry,

domani mi9 metto li con un po di pazienza e provo a pulire i contatti.....

sono triste, la mia aria di ragazzotto ligure dalla chiara carnagione e azzurri occhi è stata abbattuta da

questa situazione triste di una super con la bronchite

ATRO!!!!!!!!DAI...CHE DICI!!!!!!!!!..IO DA PROFANO HO MESSO SU I XENON SUL ST!!!!!!!!...APPENA MESSI NON ANDAVANO....HO RIPROVATO E RIPROVATO...MA ALLA FINE CI SONO RIUSCITO........
STASERA X ESEMPIO MI SMONTO LE FORKE PER CAMBIARE L'OLIO........NON L'HO MAI FATTO......SICURAMENTE COMBINO QUALCHE CASINO........MA LO VOGLIO FARE PER IL PURO PIACERE DI FARMELO!!!!!!!!...
DAI...METTITI LI E PROVA...SMONTA ..E MAN MANO CHE SMONTI FOTOGRAFA!!!..COSI NON TI SBAGLI A RIMONTARE.......
..DAI...DAI...DAI.......VOGLIO VEDERE LE FOTO DEL TUO ST SENZA CARENE E TUTTO PIENO DI DISOSSIDANTE.......
..TIRA SU LE MANEGHE E PARTI........
....E TROVA QUEL DANNATO FILO!!!!!!!!!!!!

padano, ti ringrazio, ci provero' ma, spruzzare un po di svitol sui cavi non risolverà nulla.....

la mia tristezza nasce da molti fatti simili che mi hanno scoraggiato....

- TT 350 il nostro rapporto foni' per un rappettio impossibile da risolvere

-Dominator ci lasciammo perche inizio a rappettare (era qualcosa di elettrico inindividuabile)

- CBR il regolatore di tensione mi porto nella tomba per diversi mesi

-Ninja 636, tre mesi ferma perche i meccanici se la rimbalzavano alla fine un filo della centralina staccato

sono del gatto

è la fine..............

sto pensando che una vacanza con lei, se non risolvo, sia impossibile da pianificare.

Ho bisogno di un meccanico/elettrauto

ATROOOOOOOOOOOOOO MA CHE C......

SMONTA TUTTO , RIFAI TUTTI I FILI DAL PRIMO ALL'ULTIMO , SCRIVITI TUTTO, FOTOGRAFA PEZZO X PEZZO, CONTROLLA BENE TUTTO, RISMONTA, ROMPI QUALCOSA SE SERVE, IMPREKA, RIRIFAI , DISSALDA, RISALDA, SQUAGLIA, SPRUZZA OGNI TIPO DI SVITOL CRC LUBRIFICANTE, X ULTIMO VA DA LUCA !

ho spruzzato lo svitol sui cavi.
fine delle mie competenze.

Raga quanto costa una centralina, o, che cosa mi consigliate di fare ?

l'unica cosa che posso fare è parlarne col meccanico, ma lui, abituato a preparare per la pista dei gsxr 1000 non so quanto puo aiutarmi.


mi sento come se fossi aggrappato ad un ramo sul burrone mentre qualcuno mi fa il solletico.....

sono pensieroso, paranoico, con attacchi di panico ogni volta sento uno di quei vuoti.........

E se non fosse la centralina?? fai una prova ...la puoi fare benissimo......fai un collegamento o lo fai fare , diretto tra la centralina e la bobina, lasciando spento il contagiri.......il cavo da rimpiazzare è quello grigio, nel connettore di DX guardando di fronte la centralina, sulla bobina è quello arancione.....sul cavo rosso con banda bianca devi trovare 12 V di alimentazione che alimenta anche la bobina.......il nero è la massa....

Poi vedi se lo fa ancora.....
Luca

ci voglio provare.....



allora, la centralina si trova sotto la mascherina?

luca qui ci vuole uno schema con frecce non so neanche quale sia la bobina e quale sia la centralina......

lasci spento il contagiri che significa?

La centralina è sotto la carena DX sotto al cruscotto...questa

Il filo del connettore di DX quello grigio va alla bobina, e al contagiri......se facciamo un collegamento diretto alla bobina il contagiri rimane spento, ( questa è una prova se funziona lo si rimetterà in funzione dopo)

Al posto del filo grigio ( lo si toglie con pazienza dal connettore ) se ne mette un altro fino al filo arancio della bobina...( questa è sotto al serbatoio, segui il cvi delle candele e la troverai )

le foto le metterò poi adesso non ne ho di pronte per te

Luca

grazie luca, grazie 1000

se ti serve una mano.... fammelo sapere, io sono libero tutti i pomeriggi dalle 17.30-18.00 in poi.

ciaooo

belin meno male che c'e biker.....

a proposito, indizio...

la mia centralina è tutta scocciata di nastro isolante........

E LO DICI ADESSO?!?!?!?!?!

Atro se avessi bisogno ci sono anche io, non l'ho detto perchè lo davo per scontato!

ma karbo lo so, ma che ci mancherebbe che non ti tengo in considerazione....

il fatto è che vi ringrazio un sacco del supporto morale, e vi ringrazio perche tutti si sono offerti di darmi una mano....

il problema è che avrei bisogno di fare un bel check up, verificare quale problema ha la moto e intervenire....

per intenderci.... ieri ho trovato il sito dove quel nick van e qualcosa propone le centraline modificate ecc.....

Se fossi sicuro che è la centralina o la bobina, con l'amore che ho per quella moto secondo voi non ce la metto nuova subito e mi levo da tutto?

il mio problema è fare una diagnosi e poi allora, una volta individuato il problema, allora sarà facile che venga a chiedervi aiuto per intervenire, ma se non

capisco cosa provoca il problema non so che pesci prendere....

Se prendo la moto e la porto dal meccanico, il meccanico verificherà che lamoto funziona e me la ridara' cosi come gliel'ho portata perche giustamente NON

AVRA' riscontrato alcuna anomalia....

devo dirvi la verità, sarei anche in grado di smontare il serbatoio, i rubinetti , pulirli ecc ma è una cosa inutile perche la moto ha un problema elettrico.....

Mi associo a Gabry che ha appena scritto un topic dove cerca una centralina......

Quella che ho sotto ha del nasctro isolante attorno, è gia stata aperta quindi HA GIA DATO PROBLEMI RAGA.........

Mi consigliate di cambiarla???

datemi dei consigli, su dove comprarla, su come muovermi................

io, una centralina in più da prestare ce l'avrei anche, però devi aspettare una settimana (lunedì quando torno da pisa). se poi vogliamo fare le cose serie, mi dai la tua e la provo per qualche giorno sulla mia moto che non ha problemi, così vediamo se è veramente la centralina a dare problemi, altrimenti bisogna accorciarsi le maniche e mettersi con pazienza a controllare il controllabile...

fammi sapere