..HO FATTO RIGENERARE IL MONO ORIGINALE..E DEVO DIRE CHE A VEDERSI E' TORNATO NUOVO......
LO MONTO...E VISTO CHE CI SONO CAMBIO ANCHE LE STAFFE CON QUELLE PIU CORTE..( COME QUELLE DI LUCA PER CAPIRCI...)
IL CULO DEL ST ORA E' UN PO PIU ALTO..MA A TERRA CI ARRIVO BENE...
IN STRADA E' COME SU DEI BINARI E LA MOTO SEGUE OGNI MIA VOLONTA' CON LEGGEREZZA E PRECISIONE....MA....
..CE' SEMPRE UN MA'......
..TROVO CHE SIA MOLTO PIU RIGIDA DI PRIMA...TANTO RIGIDA....TANTO CHE DOPO POCHI KM MI FA MALE IL CULO....
....LA TARATURA DEL MONO E' A CIRCA 1 CM DI FILETTO COME CONSIGLIATOMI.....
CHIEDO A VOI...POSSO SVITARE ANCORA E PORTARE A ZERO IL FILETTO DEL MONO?..
E' POSSIBILE CHE LE STAFFE LO IRRIGIDISCANO????........

Prova a scaricare la molla, adesso che l'hai fatto rigenerare se vai via da solo devi utilizzare la molla scarica, poi le staffe cambiano la progressivita' e sicuramente induriscono il tutto. Ciao pasticcere.........un giorno ti raccontero' la barza del pasticcere.......

CIAO MOTOGAS......GRAZIE....QUANDO HO UN MOMENTO PROVO A VEDERE COSA POSSO FARE.....MA PER SCARICARE UN PO LA MOLLA..NON BASTA SVITARE IL DADO SOTTO?......
...CIAO DAL PASTICCERE ANTIPATICO

Ciao Padao
no, non basta svitare il dado che ha solo la funzione di contro dado. Una volta allentato quello devi girare la ghiera... tutt'altro che agevole con tutto montato

Hai fatto rigenerare solo l'idraulica del mono o hai magari anche cambiato la molla ?

ciao Aldo

SI ALDO...INTENDEVO LA GHIERA......CHE PER SVITARLA BESTEMMI TUTTI I SANTI.....ALTRIMENTI DEVO TOGLIERE UNA STAFFA.....
PENSO CHE HA FATTO L'IDRAULICA......SE CAMBIAVA ANCHE LA MOLLA SPENDEVO MOLTO DI PIU.......

Se non hai la chiave che forniva la Yamaha assieme alla trousse degli attrezzi ti procuri una chiave da 32 ed il gioco è fatto.

..le ho tutte e due......SI RIESCE A INFILARLA NEGLI SPAZI CHE CI SONO....MA NON GIRA...DEVO TOGLIERE X FORZA UNA STAFFA.......CI GUADAGNO IN PAZIENZA.........HO GIA PROVATO.....L'UNICO MODO X GIRARLA CON LE STAFFE SU E' USARE UNA PINZA A BECCO......MA SI ROVINA IL DADO........
..ALLORA TU DICI DI PORTARE LA GHIERA A ZERO E VEDERE COME VA?............

Confermo per esperienza personale

Ciao Aldo

Padano, ho le tue stesse sensazioni, monto mono WP, anche io ho le staffe di 6 millimetri più corte e la moto è diventata altissima, ora procedo con il precarico riducendolo,comunque rimaniamo in contatto su questa cosa, a rapidità ora è una saetta ma in curva con il posteriore tende troppo a seguire le ondulazioni facendoti avvertire anche il limite di aderenza, le cose sono due o le prendo troppo forte o e troppo caricata davanti e quindi leggera dietro in marcia.
Procedo a ritroso e ti faccio sapere.

Margi68

OK MARGI....IO LE FORCELLE NON LE HO TOCCATE......MA RESTA RIGIDA...PROVO A FARE IL CONTRARIO....SVITO TUTTO E REGOLO MAN MANO CHE PROVO......
IL MAL DI CULO PENSO NON SIA COLPA DEL MONO.......PRESUMO CHE SIA LO STRESS LAVORATIVO DI QUESTO PERIODO ...

posso chiedervi dove si fanno rigenerare i mono???

scusate per


AUGURI

saso

IO LO FATTO FARE DA UNO CHE FA ASSETTI X AUTO ......QUI IN ZONA.....MA SE CERCHI IN INTERNET TROVI...PUOI ANCHE SPEDIRLI..LORO LI RIGENERANO..E TE LI RIMANDANO......METTI IN CONTO 100-150 €.....

Il vantaggio che ho riscontrato, con le staffe "corte" è che si può,(a mio avviso si deve) calare con il precarico, di molla, cambiano la progressione si riesce ad avere più grip avendo un po più di "comodità".......certo che il mio mono adesso ha quasi 70000 km se lo faccio rigenerare devo togliere precarico, adesso sono a metà, per non dover caricare se monta mia moglie....

Cmq per fare la frittata, qualche "uova" bisogna romperla



Luca

..OK..ALLORA SCARICO UN PO LA GHIERA........PERO' .ALMENO PER OGGI E' MEGLIO CHE EVITO LA MOTO.....DOPO UNA MATTINATA DI LAVORO COSI'.......E I VARI ROMPIMENTI E' MEGLIO CHE EVITO....

CON DUE UOVA COSI......CHE DIRE.......BUONA PASQUA!!!!!

Saso ho quello che fa per te, è un preparatore del sud e lavora benissimo, il 660 di mio cognato è tornato nuovo con il mono rigenerato.

www.assettomigliarese.com/

ha gia lavorato su mono per Supertenerè e per mono 660, ci mette un olio più denso credo w17.5 e fa tutto online basta che lo spedisci.
Precisa che sei di CTI perchè ti può confondere con altri gruppi che si servono da lui, e non vorrei che qualcuno interferisca, tu chiamalo e senti il trattamento che ti fa, poi la parola e sacra e il tipo è il Signor Migliarese.

Se ti serve un mono per andare avanti nel frattempo che lo rigeneri , io ne ho uno e lo posso spedire , logico le spedizioni a tuo carico sia andata che ritorno.

Con i moderatori e gli admin, non trovate che averne un paio gia rigenerati a disposizione è cosa buona, non è dispendioso e poi al massimo si applica una quota che serve al CTI anche per reinvestire in servizi simili, una specie di magazzino ricambi pronti per i bisognosi.


Margi68