Sotto la sella ti puoi fare una staffa , fissata anche con le fascette...... e abbastanza semplice.........per il resto ti basta frequentarci



Luca

Come questa...




Luca

Buongirno,fatta la staffa montato reg.tutto bello carino pettinato e truccato ma , con il fil marrone attacato e congiunto la filo red ,la tensione invece di salire scende,staccando il filo marr. sale arrivando anche a16,10 ma accendendo le luci rimane sui 15,10 /15,40 .Mo dove sta il problem????

Grazie del benvenuto.
Sono a Roma o meglio a Cerveteri.
Prima di aprire una discussione sul mio ST seguirò il consiglio e mi presenterò su chiacchere.

Il filo marrone va collegato al rosso....o friggerai anche quello come pure la centralina.......controlla bene le connessioni, anche quelle dei fili bianchi, i fastom non devono essere lenti, al limite stringili e falli entrare forzati......in seconda battuta ,se non già fatto , metti i fili più grossi ( rosso e nero )




Ciao Luca

Buongiorno a tutti ,caro Luca i fili rosso e nero gia' sono stati cambiati,ma il filo marrone che ho collegato con un morsetto a quello rosso, va collegato anche sul regelatore dove sta il red o nel suo apposito attaco ????

Non ha importanza dove lo attacchi, importante è che sia collegato, dove ti fa più comodo..


Ciao Luca

Avolte sei propio profondamente sensuale

Caro lucone io fatto tutto ma propio tutto pero'questo attacchi il filo marr.e la corrente sale e non sale,staccandolo dando il gas arriva anche a 17,non è che ho fritto la centralina? E poi che cosa sono qui due fili che ti escono dal regolatore? t'abbracchio e te saluto

Lascia stare i fili che vedi in foto :cross: non centrano niente ( sono i fili di una ventola di raffreddamento....(( la foto l'ho trovata in rete non è mia )) )



Il cavo marrone lascialo con il rosso 17V sono troppi........... tu quanto misuri al minimo e accelerando ( a fari spenti )...poi la batteria è buona?


Ciao Luca