!!!!!!!!!!! ATTENZIONE ATTENZIONE c'è qualcuno che(compreso Luca)che riesce a dire xchè quel c...o di reg si surriscalda mi scaglia i fili e lo stesso facendomi saltare il fusibile e farmi puzzare di corto circuito,VI PREGO AIUTATEMI SONO DISPERATO.Anche tu tazzone senza che vai er vago (ultras no).

regolatori di tensione.. sono peggio delle donne in carriera


tornando al regolatore, stacca il suo connettore dall'impianto elettrico e controlla che non sia ossiadato..

se risulta ossidato spruzzaci sopra un pò di spray per contatti elettrici.

poi vedi, se non migliora puoi provare l'ultima soluzione, elimini il connettore e li attacchi diretti saldandoli

se neanche cosi và prova a cambiare regolatore di tensione, se una volta cambiato funzionato bene ti consiglio:

di pulire spesso i connettori o di eliminarlo e lasciare i cavi diretti.

il 90% di regolatori di tensione si fottono per colpa dei connettori ossidati.

sia sulle xrv che sui supertenerè che aprilia si elimina il connettore in modo da avere un passaggio di corrente migliore.

spero che si capisca qualcosa

CAMBIALO CON UNO NUOVO SECONDO Mè è IN CORTO

Cia Sorcio!!! Allora siccome in questi giorni sto combattendo anche io co sto scallapizzette, ti chiedo :
1 è quello con le alette di dissipazione?
2 se si è molto vecchio?

Se hai quello senza alette, cambialo al più presto (il mio l'altro giorno m'ha squagliato tutto e ho fatto appena in tempo a spegnere la moto).
Se metti quello con i dissipatori di calore rimontalo in posizione ventilata, solitamente sotto la sella!!!

Se continua a scallarsi in maniera preoccupante, buttaci su un paio de sarcicce....vedrai che spettacolo!!!!

Li hai messi i fili più grossi????

www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=3031&start=45

io credo ti sia partito il regolatore.... hai provato a vedere la tensione col tester? se si, quanto segna?
+controlla comunque i cablaggi.
ciao

Hanno già detto tutto



Ciao Luca

quella cacca di regolatore è un SH64OO-12 ed ho staccato il connettore fatto gli attacchi con nuovi capicorda è cavi di sezione magg. è saldati è la tensione prima di ieri al minimo era sui 12'6/13'4 a 5000 giri arrivava a 14/15 e le salcicce vengono al sangue.AIUTO

Le tensioni sono giuste.............almeno per il momento...................................... ma se scalda tanto, questo è un segno che friggerà, è solo questione di tempo



Luca

Se friggere significa che cola il silicone allora na' bella botta jo'data. chi ha un regolatore potenziato o chi sa' dove posso cercarlo???

Tazzone li ha trovati non originali compatibili, senti lui , costano molto meno dell'originale fanno la stessa funzione.
Per me du sarcicce ben cotte grazie

Margi68

Signor Tazzone,buonasera mi dicono che lei è il mastro dei regolatori,sarebbe cosi' bravo da darmi un'aiutino?? :wohow:

buonasera Luchione visto che qui si scarsa con i consigli potresti chiudere qui xfavore.Non ti preoccupare segue nuovo topic

Topino allora ti do una lista di compatibili, vado a memoria, majestik 125 150 180 250, suzuki gsx600 yamaha r6 r1 tdm850, poi trovi SGR nuovo , Ducati energia nuovo questi ultimi sono perfettamente compatibili ed hanno i stessi requisiti dell'originale, quelli di altri mezzi vedi majestik ecc sono adattabili ed io ne ho uno mjestik , lo tengo di scorta per lunghi viaggi.
Se dovesse saltarmi prendo un sgr o un ducatienergia da montare come regolatore di utilizzo , costano circa 50 euro da un qualsiasi rivenditore.
Dimenticavo, i compatibili di altri mezzi , li trovi dal demolitre a 10 20 euro, anche se ho amici che li hanno comprati a 50 euro usati, prezzo da amico

Margi68 , non arrabbiarti TOPINO probabilmente non hanno visto il post.

Sorcè, non t'arrabbià!!!! L'ho rivisto ora il tuo mess. Allora, hai indicato il modello ma non mi ricordo se è quello con le alette, se non le ha CAMBIALO SUBITO!!!! I cavi SEGUILI, quelli bianchi si riconnettono ad un altro faston; è inutile sostituire quelli bianchi mettendoli + grossi lascaindo gli stessi a monte della misura originale. Anche il mio pur a motore acceso mi ha fatto letteralmente colare le giunzioni (che ho trovato fatte da ASSASSINI). Ho proceduto smontando tutto, sostituito TUTTO IL CAVO con uno di sezione 2.5mmq ed eliminando il + possibile i faston oppure rimontarli ma STRINGENDO BENE LE CONNESSIONI tra maschio e femmina e saldando a stagno tra cavo e faston. Ora sono in attesa di regolatore CON DISSIPATORE da montare.

Ciaooo facce sapè!!!