Chi li realizza ? Fabrizio Fresco e devi contattare Fedster, che ha organizzato il primo grupo d'acquisto, e se non sbaglio era in ballo per un secondo.

ciao Aldo

Margi devi sapere che quegli scarichi sono usciti dall'officina di frescograzie alla pazienza e dedizione di fedster e alla voglia del club di avere uno scarico performante, bello e omologato da poter montare sulle betoniere. ? stato un parto lungo e faticoso ma tutti alla fine sono stati dell'opinione che il prodotto ? ottimo. io sono stato uno dei primi a montarlo (2 in 1) e sono veramente contento.
per averlo devi contattare fedster o fabrizio... adesso credo siano in ballo per un GdA per i mono... speriamo!!!!

Ciao Margi, mi daresti qualche impressione sullo scarico arrow che hai comprato?
Ciao e grazie

QUOTO. MARVING OMOLOGATO NO PROBLEM

ma col marving, ci va il wingrack???

saso

il wingrack ci sta perfettamente la marving ? pi? piccola dell'originale

Ma lo scarico è omologato?
Dove l'hai acquistato?
Hai il certificato/libretto di omologazioni ?

Lampss

Perchè sconsigli il Marving, ti ci sei trovato male?

Anche io in primavera voglio cambiare lo scarico e sto cercando più informazioni possibili.

Ragazz, mi riquoto.

Mi fate sapere se esiste un libretto/omologazione per il terminale Paris-Dakar Racing della Arrows ?
Io l'ho acquistato, nuovo, bellissimo, veramente ben fatto, di qualità eccelsa, il Sound bellissimo che non disturba (se togliete il DB killer è da arresto.
La moto migliora sensibilmente ai bassi.
Ma non mi hanno dato certificazione.
Ho scritto alnche alla Arrows che non m'ha mai risposto.
Temo che non sia omologato per l'uso stradale.
Datemi lumi.

Senza nulla togliere allo scarico di Fresco che funziona bene proprio per il 2-1, come qualità del materiale questo non ha paragoni (anche se io in effetti ho il 2-1 Fresco in carbonio).

Lampss )

lo scarico deve avere sul fondello stampato il numoro relativo all'omologazione
se lo posti è sufficente che ti passino una copia dell'amologazione
del tuo scarico con scritto il numero che hai sul terminale relativo alla tua moto

senza numero è non omologato

Qualcuno posta la fotografia dei numeri sul fondello?
In effetti esistono terminali Arrow omologati?

Lampss )

certo

che numero hai sul fondello??????????????????????????????????????

Tazzone , non è che se mi incontri mi fai la multa , seriamente io non comprendo, ho uno scarico Arow Parisdakar inox, non ha nessun numero, ti assicuro he a saund con slipon inserito è minore di molte altre straomologate, incrementa la potenza e vero quindi inquina di più rispetto l'originale , anhe questo è vero, ma a monte ci sta il mio kit kedo che inquina molto meno del setup originale, il ke compensa l'incremento di potenza, ora siccome siamo in questo paese magnifico mirato a spolpare chi nutre un po di passione per qualsiasi cosa non è comunque consentito, ora visto che sei nel settore non è che ci dai una mano e ci dici come dovrebbe essere questa Arrow Parisdakar omologata(intendo che codice ha).
Io ho parlato con l'azzienda (Sangiustino, vicino Città di Castello ), mi ha deto che sulle ultime mettevano un codice loro interno che poi seriva anche per il primo tipo di omologazione che non necessitava di certificato da allegare, visto che le attuali sono tutte omologate e le nostre sono datate perchè non dotarle di quella omologazione antecedente il sistema costruito per spillare soldi, ma secondo voi se devo sostituire uno scarico (che ha una vita e si usura) perchè devo spendere 750 euro per una cosa che si distrugge come quella che avevo su, forse era megio che andavo in giro con l'originale finita dal saund superiore a decibel della inoxparisdakar?
Ho il modo di scriverci poesie sullo scarico quindi datemi sta dritta.
Non parlarmi di marving che sulla 750 non va crea un vuoto fastidioso.

Margi68

Taz ti sequestra la moto e si tiene collettori e silenziatore!!!!!!!!!!!!!

iooooooooooo