Ciao!!! eccomi di nuovo qui!
Ho avuto una marea di impegni di lavoro.
Eravamo rimasti alla sostituzione del motore completo.
Il motore che ho montato ora va in moto e non fa nessun rumore strano.
Sul motore attuale ho rimontato la frizione che avevo preso per fare la prova sull'altro motore.
Ho notato, però, che la frizione non stacca bene... forse ho fatto qualche errore nel rimontaggio.
mi sembra che il primo e l'ultimo disco sono diversi dagli altri e hanno un verso...mi sapete dare qualche info?

Si il primo e l'ultimo sono diversi e vanno rispettivamente dove li hai trovati il primo ha una tacca incisa su una aletta e va in corrispondenza di 2 puntini presenti sulle aletta della campana, sono piccoli ma si vedono...il piatto ha un riferimento che va messo in corrispondenza del tamburo interno..........

Altra cosa una volta chiuso il carter, devi allineare il puntino della levetta esterna con la tacca in rilievo sul carter......allineati quando la levetta punta il piatto spingidisco, a gioco 0.........

se hai messo olio ad ogni disco rimontadolo sei a posto


Ciao Luca