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ARGOMENTO: regolatore tensione
regolatore tensione 02/12/2005 13:35 #5381
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regolatore tensione 02/12/2005 14:03 #5383
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CIAO
SE HAI IL REGOLATORE DI TENSIONE ORIGINALE (SENZA ALETTE) QUASI SICURAMENE E' FRITTO ,CONSIGLIO SOSTITUZIONE, SE AL FILO ROSSO NON CI SONO 14 V. A MOTORE ACCESO DOVRESTI TROVARE NEI TRE FILI BIANCHI CHE ESCONO DAL MOTORE CIRCA 14 V IN CORRENTE ALTERNATA. VIAGGIARE IN QUELLE CONDIZIONI PUOI FRIGGERE LA CENTRALINA DI ACC. CONTROLLA SE IL GENERATORE SCARICA A MASSA COL TESTER POI CONTROLLA LE TENSIONI. CIAOOOO LUCA   |
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regolatore tensione 02/12/2005 18:40 #5388
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CIAO SE HAI IL REGOLATORE DI TENSIONE ORIGINALE (SENZA ALETTE) QUASI SICURAMENE E' FRITTO ,CONSIGLIO SOSTITUZIONE, SE AL FILO ROSSO NON CI SONO 14 V. A MOTORE ACCESO DOVRESTI TROVARE NEI TRE FILI BIANCHI CHE ESCONO DAL MOTORE CIRCA 14 V IN CORRENTE ALTERNATA. VIAGGIARE IN QUELLE CONDIZIONI PUOI FRIGGERE LA CENTRALINA DI ACC. CONTROLLA SE IL GENERATORE SCARICA A MASSA COL TESTER POI CONTROLLA LE TENSIONI. CIAOOOO LUCA bhe ma visto e considerato che i valori che ha dovrebbero essere quelli giusti, io credo che la moto sia apposto. Controllerei la batteria con un caricabatteria , magari e solo ciucca la batteria, e poi ? una prova veloce a costo zero da fare ..... |
 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.www.SICURASICUREZZA.it Ma perchè DIO li fa e poi ... ... li fà conoscere a me ? |
regolatore tensione 02/12/2005 21:07 #5390
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Attenzione, 16,2 v a fanali spenti ? segno che il regolatore lascia passare troppa corrente e va sostituito. Il valore corretto ? 14-14,5 volt.
Per la batteria sono mazzate, e come dice Luca rischia di bruciarsi anche la centralina...  Ciao-Adri |
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Tessera n° 02
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regolatore tensione 02/12/2005 22:22 #5394
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Infatti se fosse solo la batteria a motore acceso la moto va lo stesso, quando acceleri vedi i fari fare piu' luce.
Nei tre fili bianchi a motore spento non ci deve essere corrente cmq anche la batteria va controllata(quando rabbocchi spesso l'acqua distillata e' quasi alla frutta) ciao Luca |
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regolatore tensione 04/12/2005 17:20 #5404
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Ciao kiopoli! BENVENUTO!!!!
 Dunque, come al solito in questi casi ? fondamentale sapere di che anno ? il tuo Super e se per caso ha gi? montato il regolatore sottosella...... Magari sapere anche quanti anni ha la batteria......  |
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Noi siamo la memoria che abbiamo e la responsabilità che ci assumiamo. Senza memoria non esistiamo e senza responsabilità forse non meritiamo di esistere. [Josè Saramago]
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regolatore tensione 21/01/2008 23:31 #6656233
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Luca una volta che ho montato la moto , vorrei anche io provare le tensioni di uscita visto che mi sembra ho la centralina originale ed anche il regolat. di tensione . cos? se mi potrai dire dove e cosa misurare con il tester , onde evitare fritture miste.
ciao andrea |
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chi vive con gioia di nulla si annoia.
tessera n° 182 |
regolatore tensione 21/01/2008 23:37 #6656239
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regolatore tensione 22/01/2008 06:50 #6656276
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regolatore tensione 22/01/2008 10:01 #6656322
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Salve, di recente alla mia xtz 750 si scarica la batteria usandola con le luci accese. pensando ad un problema al regolatore di tensione ho fatto le seguenti misurazioni con un tester: Moto spenta, la batteria segnava 12,7 volt mentre ai 3 fili bianchi con quello nero vi erano x ognuno circa 1,3 volt. Moto accesa al minimo (1300 g/min, luci spente, motore caldo), la batteria segnava 16,2 volt mentre ai 3 fili bianchi con quello nero vi erano x ognuno circa 7,7 volt. Moto accesa al minimo (1300 g/min, luci accese, motore caldo), la batteria segnava 15,8 volt mentre ai 3 fili bianchi con quello nero vi erano x ognuno circa 7,3 volt. Questi valori sono normali? Quale pu? essere il problema x cui si scarica la batteria? p.s. a moto fredda questi valori sono + bassi (partono da 5,7 volt). grazie. benvenutissimo Tazz...non credo ti risponder?, guarda la data del messaggio e i messaggi scritti, solo 2  .......dicembre 05, certo che superten ? andato a ravanare in fondo al forum, cmq ci sono post pi? freschi Ciao Luca |
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regolatore tensione 22/01/2008 10:52 #6656326
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quando ti gratti la borsa e senti che hai quattro maroni non ti muovere potresti fare il gioco di chi c'è dietro!!!!
http://images6.fotoalbum.alice.it/v/www1-6//124/124951/237539/HPIM2142-th.jpg?1218378288 |
regolatore tensione 22/01/2008 11:02 #6656328
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regolatore tensione 27/01/2008 18:14 #6657056
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...ahiò dinonios AVANTI FORZA PARIS...!
Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo. NON SONO APPENA ARRIVATO |
regolatore tensione 27/01/2008 19:37 #6657069
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Houston ho un problema!!! La ciccona non mi va in moto!! Le candele sono nuove di scatola e funzionano. Ho solo dei dubbi che dovrei chiarire con voi: allora la tensione della batteria in fase di accensione partiva da 11.7 in discesa vertiginosa, e lì il primo segnale di probabile inefficienza. Batteria in carica. Il regolatore? come faccio a sapere se funziona correttamente se il motore non parte? E la centarlina di accensione come la posso controllare? Più che altro sapere dei valori di riferimento. Spero che si tratti solo della batteria bassa ma...ho qualche dubbio!!! CONSIGLI? Grazie Riccardo Se le candele fanno scintilla, verificandole smontate, infilate nelle pipette, vuol dire che la centralina funziona.............mettila in moto con i cavi da una macchina e poi se ai poli della batteria leggi i fatidici 13,5 14 V il regolatore funziona..... Tu hai il regolatore originale, da sostituire alla prima occasione .........La messa in moto "veloce" implica avere i carburatori carichi di benzina, questo può portarti via del tempo, non si accende al primo colpo...... Ciao Luca |
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regolatore tensione 27/01/2008 19:38 #6657070
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Salve, di recente alla mia xtz 750 si scarica la batteria usandola con le luci accese. pensando ad un problema al regolatore di tensione ho fatto le seguenti misurazioni con un tester: Moto spenta, la batteria segnava 12,7 volt mentre ai 3 fili bianchi con quello nero vi erano x ognuno circa 1,3 volt. Moto accesa al minimo (1300 g/min, luci spente, motore caldo), la batteria segnava 16,2 volt mentre ai 3 fili bianchi con quello nero vi erano x ognuno circa 7,7 volt. Moto accesa al minimo (1300 g/min, luci accese, motore caldo), la batteria segnava 15,8 volt mentre ai 3 fili bianchi con quello nero vi erano x ognuno circa 7,3 volt. Questi valori sono normali? Quale pu? essere il problema x cui si scarica la batteria? p.s. a moto fredda questi valori sono + bassi (partono da 5,7 volt). grazie. benvenutissimo Tazz...non credo ti risponder?, guarda la data del messaggio e i messaggi scritti, solo 2 .......dicembre 05, certo che superten ? andato a ravanare in fondo al forum, cmq ci sono post pi? freschi Ciao Luca a superten piace ravanare . scusate nn sapevo ci fossero + freschi , ho visto l'argomento che mi interessava. ciao andrea |
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chi vive con gioia di nulla si annoia.
tessera n° 182 |
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