TTR 600 - No scintilla dopo restauro

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TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 19:27
#7640837
Ciao a tutti. Possiedo una Yamaha TTR 600 Belgarda 5CH del 1999, che ho appena finito di restaurare. Ho fatto tutto, dal telaio alla revisione di forcella, ammortizzatore e carburatore. Nn ho toccato il motore perché andava benissimo, era una bomba. Purtroppo, tre weekend fa, quando sono andato per fare la prima accensione dopo il restauro ho avuto la brutta sorpresa. Nn parte. Controlla questo e controlla quello alla fine sono arrivato alla candela. Nn c'è scintilla. Premetto che la bobina è nuova. Ho verificato pickup, statore, regolatore di tensione, diodo e condensatore. Funziona tutto. Le due masse (bobina e regolatore di tensione) sono connesse e chiudono i circuiti perché ho fatto la prova con una batteria da 12 volt: si accende tutto persino il clacson funziona. Poi ho misurato le uscite della centralina ed ho scoperto che nell'uscita che va alla bobina c'è una tensione negativa di -13v. Cosa devo pensare? Qualcuno si è mai imbattuto in questo? Nn voglio pensare che dopo tanto lavoro e dedizione una stupida scintilla rovini tutto. Per favore aiutami. Grazie.

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 19:39
#7640838
SaveTTR ha scritto: Ciao a tutti. Possiedo una Yamaha TTR 600 Belgarda 5CH del 1999, che ho appena finito di restaurare. Ho fatto tutto, dal telaio alla revisione di forcella, ammortizzatore e carburatore. Nn ho toccato il motore perché andava benissimo, era una bomba. Purtroppo, tre weekend fa, quando sono andato per fare la prima accensione dopo il restauro ho avuto la brutta sorpresa. Nn parte. Controlla questo e controlla quello alla fine sono arrivato alla candela. Nn c'è scintilla. Premetto che la bobina è nuova. Ho verificato pickup, statore, regolatore di tensione, diodo e condensatore. Funziona tutto. Le due masse (bobina e regolatore di tensione) sono connesse e chiudono i circuiti perché ho fatto la prova con una batteria da 12 volt: si accende tutto persino il clacson funziona. Poi ho misurato le uscite della centralina ed ho scoperto che nell'uscita che va alla bobina c'è una tensione negativa di -13v. Cosa devo pensare? Qualcuno si è mai imbattuto in questo? Nn voglio pensare che dopo tanto lavoro e dedizione una stupida scintilla rovini tutto. Per favore aiutami. Grazie.

Io ho riscontrato alcuni problemi sul TTR, il primo era la bobine e il cavo ad alta tensione che disperdeva, il secondo più subdolo, riguardava il circuito di sicurezza con l' interruttore del cavalletto e il diodo con ossido nei contatti.....a questo proposito vedi se la scintilla c'è con cavalletto ritratto ( se il circuito è stato mantenuto)
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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 19:49 - 19/11/2025 19:57
#7640840
Ciao, Grazie per la risposta.
Ho cortocircuitato il cavalletto per precauzione. E verificato il funzionamento del pulsante di stop. Ho pulito tutti i connettori, anche quelli del diodo. Interruttore chiave funziona. Spia del folle accesa e se ingrano la prima si spegne. Da pazzi. Come faccio a verificare se la bobina disperde?
Ultima Modifica 19/11/2025 19:57 da SaveTTR.

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 19:55
#7640841
Come faccio a verificare se la bobina disperde?

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 20:48
#7640844
Basta isolare il cavo con una guaina in silicone
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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 20:50
#7640845
SaveTTR ha scritto: Ciao, Grazie per la risposta.
Ho cortocircuitato il cavalletto per precauzione. E verificato il funzionamento del pulsante di stop. Ho pulito tutti i connettori, anche quelli del diodo. Interruttore chiave funziona. Spia del folle accesa e se ingrano la prima si spegne. Da pazzi. Come faccio a verificare se la bobina disperde?

Se con la spia della folle accesa metti la marcia si spegne, significa che il corto sul cavalletto non funziona
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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 21:19
#7640846
Allora è già isolata. Riguardo alla tensione negativa? Hai qualche idea per favore?

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 22:08
#7640847
non puoi misurare tensione negativa, credo sia semplicemente un errore di misura

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 22:16
#7640848
Al connettore della bobina arrivano due fili, uno arancione, che arriva dalla centralina, ed uno nero connesso a massa. Puntale negativo del multimetro su nero e puntale positivo su arancione: tensione misurata spedivellando -13v. Questo è come ho misurato.sto sbagliando qualcosa?

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

19/11/2025 23:41
#7640849
vuol dire che il nero non è a massa, evidentemente è connesso al positivo. Non puoi avere tensioni negative; prendi come riferimento il telaio, o il polo negativo della batteria e vedi. Oppure hai collegato la batteria al contrario

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

20/11/2025 05:35
#7640851
Buongiorno, tra il nero e la massa del regolatore di tensione ho continuità misurando con il multimetro. Questo nn vuole dire che il nero è a massa?

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

20/11/2025 23:10
#7640858
penso proprio di no... non ho trovato il service del TTR, ma in quello del XT, e XTZ, la bobina ha un capo collegato al positivo sotto chiave, e l'altro alla centralina, un filo è arancione, l'altro bianco/rosso... non so se sia uguale anche sul TTR, ma di sicuro non puoi avere tensione nagativa; comunque, in ogni caso, ti invito a fare le misure prendendo il telaio come riferimento.
ps: mi viene solo il dubbio che non sia la centralina in corto; comunque puoi verificare eventualmente il pikup
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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

21/11/2025 06:11
#7640859
Ciao Misu, grazie per il tuo interesse. Lo apprezzo molto. La massa del regolatore di tensione è collegata al telaio quindi posso dire di aver usato il telaio come riferimento. Ripeterò le misure durante il weekend. Spero di trovare il problema perché sto proprio andando fuori di testa... Ti viene in mente altro? Grazie...

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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

21/11/2025 21:37
#7640865
Rileggendo il tuo primo post, la moto prima del restauro funzionava, ora non più, quindi secondo me è un problema elettrico dato durande il rimontaggio, suggerisco di fare quache ponte escludendo il circuito di sicurezza, probabile che un qualche falso contatto ne sia la causa

Per quello che riguarda l'alimentazione della bobina, dovresti avere un impulso sul filo arancione dato dalla scarica di un condensatore ( scarica capacitiva)
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Re: TTR 600 - No scintilla dopo restauro

21/11/2025 22:42
#7640866
Ciao Luca,
Si la moto funzionava benissimo. Per circuito di sicurezza intendi l'interruttore del cavalletto e quello del folle? Verificherò il collegamento con il condensatore ma nn credo che serva a quello scopo. Piuttosto dovrebbe avere una funzione di smorzatore dei picchi di tensione provenienti dell'alternatore per proteggere regolatore di tensione e centralina, riserva di energia per la centralina e riduttore delle fluttuazioni per i fari. Domani faccio altre prove. Ogni altra idea o suggerimento è bene accetto.
Grazie

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