Tenere 700, richiesta info

Verificato tramite codici ricambi che la piastra superiore dello sterzo e i supporti manubrio sono rimasti invariato sia di misure sia di codici

Carlo84 ha scritto: Ciao a tutti.

Come anticipato nel post di presentazione, essendo interessato all'acquisto del tenere700, avrei alcune domande -ahimè poste in maniera molto schematica e fredda- da porre ai loro possessori.
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la mia opinione in risposte altrettanto schematiche e fredde :whistle: :
1) evoluzione tecnica dei motori/upgrade: più andiamao avanti, più peggiorano per complessità causa norme antinquinamento e contenimento dB
Tutte hanno un filtro ai carboni attivi sotto il serbatoio. La Euro 4 2019 ha la sonda O2, la Euro 5 2021 la sonda O2 e il KAT, quella neoplasia sul collettore di scarico che non solo è brutta ma ingombra e richiede paracoppe più voluminosi, la nuova Euro5+ 2025 ha il Kat e due sonde O2, una a monte e una a valle del Kat e memorizza in continuo i valori allo scarico nella centralina
2) consumi ca. 4,5 l/100 km dopo un anno e 5000 km percorsi poi dipende come corri no?
3) il terminale 2° me più bello per design, lavorazione e suono è l'hpcorse, ce ne sono sia bassi che alti. Il Mivv Dakar è molto rumoroso. La Yamaha offre come optional l'Akrapovic dal prezzo spropositato. SC Project, LeoVince, Arrow, GPR hanno anche scarichi dedicati. Nessuna variazione di potenza e coppia avvertibile, direi
4) Direi molto maneggevole. Pesa 200 kg ed è un ottimo valore per una dual. Ha una coppia notevole già in basso, cosa che ti tira fuori subito da situazioni di squilibrio. Chiaro una WR è più maneggevole, ma su strada stancherebbe, no?
5) Stesso motore per tutte le versioni standard, Explorer, "Rally", Extreme, World Raid, World Rally.
Sospensioni + 2cm regolabili su World Raid, World Rally, Extreme e Rally 2025
SI può intervenire sui motori con le mofifiche classiche: filtro aria più libero (quello originale è un po' strozzato), collettori più snelli - eliminazione illegale del tappo detto Kat, tuning illegale della ecu

Intanto grazie della risposta

Adesso situazione per situazione vedrò il da farsi e terrò a mente quindi quanto sopra, perché come accennai l'ho comprata come punto e base di partenza per farvi delle modifiche eccetera.
Ritirata venerdì avrò fatto meno di 20 km dovendo lavorare sti giorni. Comunque la trovo fantastica per quanto mi faccia sentire un po' in una situazione giustamente particolare per la messa alla mole all'altezza eccetera e tutto quanto però andandoci su strada direi che va tutto benissimo. Mi dà quella sensazione di cazzutaggine che cercavo. La sto usando con una impostazione più tranquilla (non ricordo i nomi, scusatemi), ma in confronto a quei 10kw che mi eroga il PCX ovviamente appena apro mi sembra un aereo...

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Complimenti per l'acquisto! Anche io continuo a preferire questa versione "snella" che le nuove plastiche evidenziano ancora di più.

Primissima modifica e mi pare già ancora più pazzesca...

t700

Veramente Bella . Complimenti :caricaaa: :up:

Intanto che aspetto un po' di ricambi per il modello 2025....

Non definitiva ancora...