Scusate, ma non era per una pizza con mortadella???
A stasera, se no vi porto a Velletri a mangiare una zuppa con fagioli ed altro per poi finire con una focaccia piena di nutella.
Aioo?
Roberto

Li mort? gia so ripieno certo dopo meriterebbe un bel gelatino che ne so a Frascati cos? famo sgranch? le nostre moto.

Tornando al kit:

Pure io appena montato ho notato, specialmente da fredda, gli scoppiettiiiii ripetuti.....e pure delle detonazioni interne, che non sfogavano nello scarico, roba da sputtt...... tutto...

Poi una bella riallineata e carburata e tutto ? andato apposto!!!!

Ah, cos? com'era beveva peggio di una campagnola benzina del 1983 roba da fare 5 - 6 km litro....

Ciao Tulio!

Il bello che la carburazione l'ha fatta il mekka, le detonazioni ci sono ma sono molto leggere e quando ho un lungo rilsascio.
ieri la giornata era freddina, forse la carburazione non gli ? venuta benissimo..... Aspetto un p? di giorni e poi vedo come butta la faccenda
Ciao

Gente ho finito il primo pieno, percorsi 413 KM e tutti con passeggeri!!!!!
Praticamente sono pi? di 19 KM con un litro INCREDIBILEEE!!!!!!
La cosa mi f? enorme piacere, soprattutto al portafoglio, ma m'inquieta pure,
Ma siamo sicuri che tutto sto smagrimento non comporti nulla per il motore???
Fatemi sapere voi che ci siete gi? passati

Ciao

Carlo

Come diceva un mio amico che studiava linglese ( eheheh ) ..

GO TRANQUILL !

( ... fu bocciato )

Lo tengo montato da ..aspeeeeeee.... 17 mesi ..

[align=center]BASTANO ??[/align]

BASTANO dici?
E spero prioprio di siiiiiiiiiiiii
La cosa ha dell'incredibile, e pensare in questi 16 anni i litri di benza ad oggi mi ci compravo un'altra ST

Ciao a tutti ,

oggi finalmente sono riuscito a montare il kit kedo , ora devo montare i carbs , e sono pronto .

Domande :

Tenendo conto che da consiglio di Adriano ho messo nuovo , olio filtro , membrane , candele , filtri aria , come mi devo regolare per quanto riguarda i vari allineamenti , se sono da fare , vor-
rei alzare il minimo prima era tra i 700 - 800 , io vorrei alzarlo a 900 - 1000 ?

Devo portare qualche vite a zero per poi aprirle non s? a dei giri ottimali ?

I carbs che ho preparato erano della moto 89 , lavati puliti asciugati e stirati , la vecchia carurazione aveva gli spilli sulla seconda tacca , partendo dall ' alto verso il basso , io li ho messi alla terza cio? in mezzo , come sono sicuro gi? sui carbs che devo tirare gi? .

Ho preparato gli altri per fare in modo che tirando gi? i primi vedo e rimonto i vari cavi e tubi
al proprio posto .

Ciao e grazie , e scusate per il messaggio lungo , Mik Limitone . [smiley smilie=1 fontcolor=FF0000 shadowcolor=FF0000 shieldshadow=1]CUCCU FELICE[/smiley]

Colgo l ' occasione per RINGRAZIARE il Sig Alby Moretto per l ' ottima documentazione per
montare il Kit .

[smiley smilie=5 fontcolor=FFFF00 shadowcolor=0000FF shieldshadow=1]THANK YOU THANK YOU[/smiley]

Mik Limitone ha scritto:
Regime consigliato 1100/1200 giri (come l'altro post :ride: )

Solo quella pilota aria e la sviti poi la avviti ,al minimo, a orecchio finch? il motore gira bene se oltrepassi ( se avviti troppo il motore gira male ),torni indietro .........................su i 2 carbs.
(sta sotto ai carbs davanti alla vaschetta)





La posizione originale ? proprio alla tacca centrale quindi col Kedo va bene :applauso:
:applauso:


L'allineamento solo con il vaquometro , :nonsa: anche artigianale





Cia cia Luca

...

IL Kit in questione ? solo per il Superciccione beverone :ride:

non dovresti averne bisogno con il mono....................... :nonsa:


Ciao Luca

Montato il Kit , la bimba ? partita a primo colpo , ma tende a fare ciuff ogni 2 bruum 1 ciuff .

Partita a 2 con un filo di aria tirata , adesso gli spilli sono sulla terza tacca , ma ho notato che si scalda subito .

Gli arriva poca benza ?

Aiuto Aiuto Aiuto !!!!!!!!!!


Ciao Mik Limitone . : :

No, scalda solo perch? la carburazione ? ottimale. Era prima che non scaldava correttamente perch? in eccesso di benzina. Il "ciuff" ? Dovrebbe essere perch? devi forse aprire le vitine sotto i carburatori, io le tengo a 4,5 ..ma ti consiglio di portarla almeno a 3 giri in apertura.. poi dicci .

Ci?
Gianfr

Ciao Gianfry ,

Scusami ma per me ? come parlare il tedesco , quali sono le 2 vitine sotto i carbs ?

Poi per quanto riguarda i giri , da tutto chiuso a 3 - 3 giri e mezzo ?

Grazie Mik Limitone [smiley smilie=1 fontcolor=FF0000 shadowcolor=FF0000 shieldshadow=1]GRAZIE GRAZIE[/smiley]

Ciao Gianfry ,

Sono andato a vedere il manuale fatto da Alby ( che ringranzio ancora ) praticamente sono le viti
regolazione aria 1 sotto ogni carbs , allora da tutto chiuso a 3 3,5 giri di apertura ?

Grazie Mik .