Buongiorno a tutti,
La mia moto si spegne dopo ...a volte 3 km se esagero a smanettare (ho voluto fare delle prove per vedere se c'era correlazione spalancando il gas) a volte,ad andatura molto tranquilla dopo 12 km.A volte all'improvviso a volte con piccoli preavvisi (come se stesse finendo la benzina e strattona a tratti per pochi metri per poi fermarsi).

A volte prima di spegnersi scoppietta ma non sempre.

Per riaccendersi si riaccende dopo qualche scalciata subito.Salvo poi rispegnersi dopo qualche km.Ho solo notato che tende a spegnersi prima se faccio uso smodato del gas (accelerazioni e stirate e pare che il problema si presenta a marce piu alte tipo 4° o 5°,accelerando in 5° sembra faccia fatica a salire fino a 5000/5500 giri (ma credo sia normale) poi se stiro la 5° per un paio di centinaia di metri e decelero e scalo..pare che in questa situazione tende a spegnersi..

Ma la veritá è che non ho ancora capito quando lo fa perchè come ripeto ho fatto apposta una prova ad andatura molto tranquilla e prima che si spegnesse c'ho percorso ben 12 km

É da rivedere l'alimentazione, se arriva poca benzina o non continuativa.......

Grazie Luca!
Ti riferisci all'alimentazione carburante ?
Cè qualche prova che posso fare per confermare quantomeno questa ipotesi?
Problemi di alimentazione elettrica potrebbe anche essere? O lo escluderesti? Tipo statore,centralina (quella scatola che si trova attaccata al canotto sterzo),la candela è nuova e di giusta gradazione termica e distanza elettrodi corretta

spesso nei 600 specialmente in quelli con avviamento a pedale è ststo lo statore a dare quei sintomi..... si spegne quando raggiunge una certa temperatura e poi appena piu fredda riparte...

Invece la mia riparte abbastanza subito dopo lo spegnimento

Sembrerebbe proprio mancanza di benzina, come se rimanesse bloccato il galleggiante o ci fosse dello sporco nella vaschetta.
Io proverei con una bella revisione del carburatore che, comunque, male non fa.

Un video quando si spegne la moto potrebbe darvi qualche dettaglio in più?

Ho scritto ad un meccanico che tratta Yamaha Suzuki etc..per un preventivo per la pulizia del carburatore (vi allego risposta) giusto per confrontare se c'è molta differenza coi prezzi da noi in Italia.

Praticamente se gli porto il carburatore "smontato:1 ora di lavoro 86€
+ pulizia e bagno ad ultrasuoni 25€
Totale :111€
Le guarnizioni e O-ring vengono calcolate a parte.

Se gli porto la moto:
2-2,5 ore di lavoro 172€-215€ +25€ pulizia e bagno ad ultrasuoni.

Se il caburatore deve essere revisionato/riparato i prezzi variano a secondo del guasto"

Io quando avevo 12 anni e mia madre mi mando a lavorare durante l'estate da un meccanico della zona in sicilia..il meccanico mi faceva pulire i carburatore in 10 minuti con due spennellate nel petrolio...mah

Anchio vorrei lavorare a 86€ ora...neanche le concessionarie ufficiali lavorano a queste tariffe