Ho preso un TT da un mese con 19000 km. è del 2003. la moto appena presa era come uscita dal conce. dopo un primo firo mi sono accorto di un perdita di olio sul lato dx. la moto comunque va il livello nella vaschetta non sembra diminuire drasticamente e il cotrollo del su quella moto non è pedrniente facile. Guardando anche dopo aver pulito bene non si vede alcun punto in particvolare. Finchè non è ben caldo il motore la perdita non si manifesta. su quel fianco passa il tubicino di distribuzione dell'olio. Ho controllato i serraggi e sembrano essere nella norma. Avete suggerimenti??

Lato dx, dove, coperchio filtro olio, base cilindro, carter frizione, raccordo olio????

Suda o gocciola??

la zona è del raccordo olio. non è chiaro come arriva l'olio sembra spruzzato. il tubo di ritorno vapori olio che va in cassa filtro passa li sopra e si sporca anche lui

Guarda che non ci sia il raccordo allentato, l'olio é in pressione

Pulisci bene la moto e poi spolvera il motore con del borotalco e metti in moto; il punto da cui esce l'olio si dovrebbe vedere quasi subito.

Pensavo anch'io al raccordo i serraggi mi sembra siano giusti, non vorrei ci sia un foro o una crepa.
Grazie del suggerimeto Silfra...provo e vi faccio sapere

Ciao. Prova a guardare sopra al basamento. C'è un tubicino con guarnizioni in rame. Il mio perdeva da quelle, sempre a caldo. Anche se é tutto stretto, se le guarnizioni sono datate da li trafila, poi scorre sul basamento fino alla pedana e va sulla piastra.

Appena riesco ti faccio una foto...

grazie whiteant
ho seguito il metodo "borotalco" e la perdita è dalla guarnizione subito a fianco del bullone superiore. Non resta che aprire il carter e sostituire la guarnizione.

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Sostiuita guarnizione ... era crepata dove si vede la perdita.