Ciao, un mio amico ha un Suzuki VStrom, quando è caldo o cmq la temperatura del motore si alza non tiene più il minimo, e in città è un problema perché a ogni stop o semaforo si spegne . Qualcuno sa come risolvere il problema ?

Escludendo il problema elettrico, perché se così fosse il motore non si riaccenderebbe fino a che la temperatura non si abbassa, è chiaro che in quelle condizioni il motore non riceve più la giusta miscela, quindi è un problema di "carburazione"

Fra virgolette perché... è una moto ancora a carburatori o ha l'impianto di iniezione?
Se ha l'iniezione, non credo che qui si possano trovare suggerimenti, a parte alzare un po' il minimo, se su quella moto c'è il comando

Grazie per la risposta, è a iniezione . Finchè lo tiene su di giri va bene, ma come cala.... stop .... ... non potrebbe essere un sensore, o il " famoso " regolatore di tensione ?

Con la storia del regolatore di tensione vedo che hanno seminato il panico

Abbastaaa !!!

Sull'iniezione, so praticamente nulla
Ma il manuale della moto, intendo quello di riparazione, non uso&manutenzione, ce l'hai?

Il problema è iniziato gradualmente o improvvisamente?

Ciao, il problema è iniziato con il caldo africano di questa estate . La mattina andando al mare tutto ok, al ritorno, la sera, dopo che la moto è stata sotto al sole tutto il giorno, con le temperature a palla ( ventola che gira), ogni volta che chiude il gas si spegne . Qua i meccanici gli dicono di provare a cambiare un pezzo alla volta fino a trovare quello che non va .... ..... Assurdo !

Ciao, il VStorm che parliamo è la seconda generazione?
Se é la seconda generazione, c'è un richiamo sul regolatore di tensione, ammesso che sia quello,( controlla la ricarica, con un tester) la spia motore rimane accesa?
Comunque se porta la moto in concessionaria, una verifica con la diagnosi, si capisce se c'è qualche problema anomalo

ma la moto quando è calda e va su strada ha compressione?
non penso sia il regolatore ma verficarlo non costa niente verifica con un test il voltaggio dalla batteria da moto ferma da fredda fino a scaldarla e leggi il voltaggio....

Che vada da Alan alla Suzuki di udine viale palmanova, gli trovano il problema