non comprometti niente, dopo aver caricato con la giusta quantità di olio metti pure tutta la pressione necessaria per avere il precarico che ti serve, tenendo conto che le indicazioni che trovi sul manuale (peraltro oggetto indispensabile questo, da mettere sotto le ginocchia quando lavorando intorno alla moto devi inginocchiarti sulla ghiaia) sono , a parte scherzi cmq riferite all'epoca in cui le molle erano più fresche ed efficienti e non tengono certo conto del fisiologico cedimento dovuto ad uso e anzianità.
