Per cambiare una forchetta bisogna aprire in due il motore.
Poi bisognerebbe capire in che condizioni è tutto il cambio; una forchetta, nel 90% dei casi, si rompe perchè la marcia non rimane innestata e, in questo caso, la rottura originale riguarda l'ingranaggio e/o (più facilmente e) gli innesti e/o (idem) il tamburo sposta marce.
Bisogna poi sperare che la forchetta rotta non abbia fatto danni all'interno del motore.
E' molto probabile che una riparazione del genere costi più dell'intera moto.