Ho ricevuto una dritta da una persona che lavora nel settore che ha "spezzato una lancia" in favore delle batterie OKYAMI.

Si tratta di una divisione della YUASA che lavora con specifiche leggermente inferiori, ma con un prezzo che le rende grndemente convenienti.

La prossima che acquisto sarà di questa marca.

La prima esperienza con una batteria sigillata Okyami non è delle migliori, ho messo la batteria nuova sulla special tenendo conto della procedura di riempimento dell'acido e attendere prima di mettere la batteria sotto carica.

Tutto questo non è servito a molto, dopo un paio di mesi, cominciava dare segni di scarso avviamento per batteria scarica ricordo una gita fuori porta di 400 km circa, ci fermiamo a pranzare, al mio ritorno la moto non partiva figura di m...a un meccanico che spinge la moto per farla partire

Rientrato a casa controllo la ricarica e dispersione corrente, ma era tutto ok, il giorno successivo metto una yuasa nuova sempre sigillata, che dire: la moto parte subito al primo giro di motorino d'avviamento,anche se in questo periodo che la moto non la uso, perchè ho bloccato l'assicurazione

Io l'ultima volta che ho comprato una batteria tradizionale ho preso una YUASA da 12Ah e l'ho pagata ben 27 euro... Francamente spendere ancora di meno mi interessa poco...
Poi sono passato alla batterie al litio, e li' con un centinaio di Euro si porta a casa il meglio del meglio, tipo la Aliant.
Dopo aver provato quelle al litio, uno non torna certo a comprare batterie al piombo, anche se costano meno.
Penso proprio che entro un paio d'anni le batterie al piombo scompariranno dal mercato.

Io gli do anche meno di un paio di anni alle batterie al piombo per moto