Ciao a tutti ragazzi,

dopo essermi cimentato con qualche emozionante "acrobazia" (tutto in strada privata, s'intende ),
ho notato che dopo l'ennesimo atterraggio ( il 3° ed ultimo), il manubrio ha iniziato ad oscillare di poco a dx e sx.

L'effetto è proporzionale alla velocità, fino ai 50 km/h nulla, poi si fa sempre più vistoso arrivando ai 70, per poi diventare
praticamente impercettibile (tanto da confondersi con le vibrazioni del mono) perchè la frequenza aumenta eccessivamente.

A fronte di una rapida ispezione visiva, non noto nulla di anomalo: raggi ok, tesi e integri; piombino d'equilibratura presente;
forcelle a posto; non noto gioco tra ruota e asse delle forcelle...

Questo mi fa pensare ai cuscinetti, ai quali forse ho fatto terminare la carriera iniziata nel '97 con le sopracitate "pinne" .

Prima di portarla dal meccanico, su cosa mi consigliate di buttare un'occhio? Cosa può essere la causa di queste vibrazioni?

Un saluto a tutti! LAMPS

Se hai gioco al mozzo come hai già notato, hai già avuto la tua risposta.....e già che si interviene sui cuscinetti della ruota, meglio controllare tutto lo sterzo, dai cuscinetti di sterzo, all'allinemento delle piastre

Buongiorno Luca,

Innanzitutto grazie per la tempestiva risposta
Ma penso di essermi spiegato male, perché in realtà di gioco sul mozzo non ne ho

Altre illuminazioni?

E' chiaro che la ruota è andata fuori equilibratura .... forse prima i piombi erano due.

La tua fermezza mi rassicura. Comunque oggi porterò la piccola dal meccanico e vi farò sapere.

A plus,

Lamps!