Salve,
Ormai non so più cosa inventarmi. Ho un Honda xl 600 ferma da una ventina d'anni. L'impianto frenante l ho trovato vuoto a parte qualche goccia nella pinza. L'ho pulito per benino metto l'olio nella vaschetta e comincio a pompa re. ..all'inizio vedo salire bolle d'aria poi niente più. Penso aria, mi costruisco lo spurgatore con la pistole del compressore come riportato nel manuale del sito ma niente. Penso che il problema potesse essere la scarsa decompressione allora sostituisco la pistole con l'aspirapolvere. Riprovo ma niente. Anche alla massima potenza. La pompa sembra funzionare, vicino alla pinza sento il movimento dell'aria quando pompo. Non so più cosa fare. ..qualche suggerimento da qualcuno più esperto? (Io non sono esperto )

Sicuro che non ci sia qualche ostacolo?..il circuito è tutto libero??

Dimenticavo il reportage

Penso di si. L'aria Arriva fino alla pinza

Probabile che la tenuta adel pistoncino della pompa sia compromesso.......se non già fatto meglio sostituire i gommini

Io anche a vaschetta piena pompando sento un movimento dell'aria. Ma cosa pompa se sopra c'è olio? È come se l'aria la prenda dal tubo e facesse avanti e indietro

La pompa non riesce a andare in pressione....se le tenute non lavorano non aspirano e la pompa non manda olio....

il pistoncino della pinza è chiuso? se è troppo fuori l'olio esce dallo spurgo denza pompare

Cioè? ??
Andando a fine corsa della pompa il pistoncino può essere uscito dalla sua sede e quindi non pompa nulla?

Personalmente non mi torna che un'impianto chiuso tu lo abbia trovato vuoto io sostituirei tutte le rondelle di raccordo la gomma del pistone della pinsa e anche le guarnizioni dei pistoni delle pinze e magari cambierei i tubi

no , essendo a fine corsa il pistoncino della PINZA

Anch'io non sono esperto ma non ho proprio capito a cosa serve l'aspirapolvere.
Per riempire il sistema bisogna aprire lo spurgo e pompare olio ad un certo punto uscirà l'olio da sotto.
ovvio che la vaschetta va rabboccata di continuo perchè se anche per un attimo peschi aria da sopra, il lavoro è tutto da rifare.

Poi se è ferma da 20 anni (e di suo ne ha anche di più) probabile che qualche guarnizione sia da cambiare ma se fosse quello il problema vedresti trafilare l'olio. Penso che l'olio non ci sia ancora nemmeno arrivato alla pinza.

Consiglio da amico.... se sei poco esperto lascia perdere il fai da te sui freni....
La moto è stata molto ferma e i freni sono essenziali per la sicurezza di chi la usa.... tubi guarnizioni e tenute potrebbero funzionare alla fine ma per degrado e vecchiaia cedere sotto lo sforzo del funzionamento reale in strada..... sarebbe completamente da revisionare il freno nel suo insieme... rischieresti troppo.....
Meglio affidare il tutto in mani esperte anche se purtroppo più costose......

www.clubtenereitalia.it/documenti_club/m...nto_frenante_2.0.pdf

questo è il perchè del l'aspirapolvere. ..per il testo qualche problema c'è ed è nella pompa perché l'olio dalla vaschetta non diminuisce. Provo a smontare un po di cose vediamo cosa ne viene

Hai ragione. ...ma una sbirciatina gliela do lo stesso