ciao ragazzi sicuramente è un argomento già trattato ma visto l'imminenza necessità di una risposta scrivo un nuovo topic, in pratica devo sostituire l'olio motore ala mia yamaha xt 3tb del 1990, il ricambista mi ha consigliato il bardahl xtm 15W50 minerale 10 euro a L.
Chiedo a voi se va bene o meglio un 10W40?
mi ha detto che per le moto vecchie e meglio il minerale? è vero? cosa cambia col sintetico?

Ciao Salvo,
è sicuramente vero che per le moto d'annata è meglio l'olio minerale, non tanto per le qualità intrinseche, l'olio sintetico è molto più performante, ma quanto per il fatto che il sintetico i nostri motori (io ho una xtz 750 del 1990) se lo bevono come fosse acqua!

ok grazie mille prendo il 15w40 hai ragione in effetti mio fartello aveva il tt belgarda e beveva un po di olio forse perchè aveva messo il sintetico mentre la mia moto ha 8 mesi ho fatto 6000 km, nn so se è normala, ma nn consuma niente nn ho fatto nemmeno 100 ml di rabbocco forse il vecchio proprietario aveva messo il minerale.

un full synth è uno spreco di soldi per un motore che gira al max a 6500 giri... un semi-synth potrebbe andare, ma avendo tanti anni le moto, è sufficiente un minerale per frizioni a bagno d'olio, verificare le specifiche sulla confezione (10 euri per un minerale mi sembra un pelo alto come prezzo, sarà che ne ho presi 20litri e mi è costato parecchio meno, uso motul 3000) www.motul.com/system/product_description...20W50.pdf?1301052190

se n'è parlato qui > www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=49497

Io uso Bardhall XTC 60 15-50 il migliore ....

Uso sulla mia 3aj il Motul 5100 10w40, trattasi di un semi sintetico che è l'ottimo compromesso per le ns moto, lo acquisto in Internet ad 8,50€ il kg.