è per un motore che stò costruendo , devo contenere l'ingombro laterale al massimo
gli alternatori esterni son brutti, avevo anche comprato un gruppo volano R1-Fz8 ma andavo a complicarmi la vita tra fusioni\ lavorazioni etc.
alla fine a furia di sbatterci la testa son giunto a 2 opzioni
usare la campana frizione come volano e usare uno statore tipo kawasaki z900\ yamaha xj 750 oppure installare un volano-statore classico dietro alla campana
frizione.
quello dell'xtz è un bel statore , già a 1500 giri eroga 15 amp , quindi anche se è ridotto 2:1 (riduzione primaria) riesce a caricarmi senza problemi la batteria.
luca grazie, dalle misure che mai dato riesco a farcelo stare con qualche modifica