Buongiorno,
sono in procinto di acquistare, come da titolo, una Yamaha TTE 600 del 2002, che dalle foto inviatemi dal proprietario mi sembra in ottime condizioni. Il prezzo richiesto sarebbe di 1.400 euro e mi sembra equo in base alle condizioni in cui appare in foto.
La moto ha avuto due proprietari ed ha percorso 18.000 km di cui 4.000 con il secondo proprietario che l'acquistata nel 2008. Mi dice che la moto ha i paraolio forcella da sostituire perchè trafilano leggermente. Dovendo sopportare un viaggio piuttosto lungo (800 km tra andata e ritorno) per andarla a ritirare gradirei avere alcune "dritte" su cosa controllare di questa moto magari da parte di chi ne ha posseduta una.
Grazie mille, in anticipo, a tutti coloro che mi risponderanno...

Ciao "Clicco" non ti sorprendere, è da un po' tempo che ne cerco una ma sono tutte abbastanza distanti o a prezzi folli..

Io controllerei:

trafilaggi vari di olio dal motore, raggi, ruote e un'occhiata generale...che io sappia non ha un "punto debole" rinomato, se è ben messa prendila anche con i paraoli forcella andati, si rovinarono anche a me, nulla di grave.

N.B.
Controlla sul finaco destro del cannotto di sterzo che si leggano i numeri del tealio, proprio sopra questi ci passa una guaina che con il tempo se li porta via sfregandoci sopra

Grazie mille Benci, seguirò i tuoi consigli

maaaa... la cerchi ancora ?

I controlli sono sempre gli stessi, su tutti i motori.
Per prima cosa bisogna sentire che non faccia rumori strani, sia al minimo che a regimi più alti, poi che non fumi dallo scarico (il fumetto nero della benzina ci può stare, quello bianco dell'olio no), coi che vada dritta, che la frizionne lavori senza fare rumore (se slitta poco male, i dischi si cambiano con un niente, la campana comincia a costicchiare ....) che le marce entrino bene ....

Il vecchio 600 Yamaha è una dei motori più robusti che siano mai stati costruiti; se si esclude il famoso episodio dei cilindri cannati della seconda serie della Tènèrè, per il resto non ha mai dato problemi di nessun genere.
Il prezzo non è dei più bassi ma se la moto è tenuta bene ci può stare .... magari vedi di farci uscire i paraolio nuovi.

Grazie Silfrabar e Gian,
ma casualmente, grazie a "Blackman" (Alberto) di "Endurostradali", ho trovato una moto completamente diversa : la HUSQVARNA TE 610 ie del 2009 praticamente nuova con soli 1850 km e mai usata in fuoristrada. Un vero colpo di fortuna anche per il prezzo decisamente basso e sotto la quotazione. Pensavo avesse qualche problema ed invece il proprietario, benestante, voleva semplicemente liberare il garage... La sto utilizzando e devo dire che è davvero piacevole da guidare ed ha un motore con un bel tiro ai bassi regimi che permette di salire in aderenza anche nelle mulattiere più impegnative. Nuova non l'avrei mai presa ma era un'occasione da non lasciar perdere

Ah ecco mi pareva strano che ne cercassi un'altra