ciao a tutti, mi sto impelagando nel restauro di una moto guzzi lodola 175 del 1956, a parte l'acquisto che è stato già svenante per una moto in condizioni di un rottame, noto giorno dopo giorno che i ricambi per questo tipo di moto sono carissimi, mi chiedevo se qualcuno di voi sapesse consigliarmi qualche surrogato di questo carburatore (Dell'Orto UB 22 BS 2 A) che non si trova a meno di 170 euri, o se ne avesse uno da vendere, se è possibile montarci sù un carburatore con le stesse caratteristiche che costi meno.. grazie

se hai tempo stasera controllo perchè potrei avere un modello simile in officina che non me ne faccio nulla più tardi gli scatto 2 foto

magari braga! ti ringrazio!

sicuramente si può montare anche un dell'orto diverso. prova a vedere cosa montano sui motori 175. ma ti manca il carburatore? o devi revisionarlo?

www.stein-dinse.biz/Dellorto/Zubehoer:::15_2664.html

butta un occhio qui

www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessor...-vhbz-24-bs/62290208

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mi manca carburatore e collettore, ho acquistato la moto priva di questi pezzi.. il link su kijiji sembra adatto.. comunque il serbatoio ha 2 rubinetti benza.. può essere che uno sia riserva?

se ha 2 rubinetti ed è col canotto in mezzo tipo quello del super penso che il funzionamento sia lo stesso, ne apri uno e tieni l'altro per la riserva o apri tutti e due e vai con la riserva normale. non so bisogna guardare la moto.

il carb su kijij è un 24 ma forse va bene lo stesso. qui ci vogliono i guru.

il mio meccanico sconsiglia di montane uno più grosso.. devo studiarla bene sta storia..

Le Guzzi di quel periodo (ma un po' tutte le moto) avevano i rubinetti con solo due posizioni, aperto o chiuso; tenendone uno aperto (il sinistro) e uno chiuso (il destro per poterlo aprire tirando contemporaneamente la frizione) si otteneva la riserva.
Come carburatore credo possa andare bene anche un VHB a vaschetta centrale ma, a questo punto, ti freghi la certificazione storica.

se il vhb è compatibile monto quello.. ovviamente non pretendo la certificazione.

ciao mi spiace ma il mio è un MB 28 U quindi completamente diverso e molto più grande,mi spiace

grazie comunque braga! gentilissimo

Tutti i carburatori sono compatibili; conta solo il diametro e i getti, per il resto funzionano tutti esattamente nello stesso modo, che siano a vaschetta centrale o laterale, meccanici o a depressione non c'è differenza.