Sul manuale non cè accenno a questa procedura ma, sul coperchio del filtro olio di alcuni modelli cè la vite per lo sfiato aria .. Immagino non sia descritta perchè, come dice il mio fidatissimo meccanico, non sia fondamentale.. Secondo voi?

Non è uno spurgo aria vero e proprio, è più un controllo se l'olio circola veramente

Cioè parli di quella vitina!? In che modo "si controlla"?

Semplice si svita, senta toglierlo altrimenti fai il bagno e appena esce olio da filetto vuol dire che l'olio circola, si richiude

ah ok grazie per la dritta!! Mi ero impanicato perchè quando feci l'ultimo cambio dell'olio quella vite seguendo il manuale non l'avevo considerata..

Io cambio l'olio ogni 5mila km mentre il filtro olio ogni 10mila ma onestamente nn ho mai fatto questa prova dello spurgo nn so se ho fatto bene o fa uguale ma nn ho riscontrato problemi

Io invece l'ho sempre fatto: lo facevo sul TTE e visto che il coperchio filtro la vitina ce l'ha a qualcosa dovrà pur servire mi son detto....quindi fatto anche sul Tenerè 11D1

Proverò a farlo al prox cambio allora

Comunque sul manuale d'officina c'é scritto a cosa serve la vitina

Ovvero..?

Serve a quello che ha scritto Luca

A quello che dicono sopra:
Allentare la vite
Accendere
Aspettare che trafili olio

Se entro un tot di tempo (che sinceramente non ricordo) ho.trafila olio
O rischi di far danni (o per lo meno così dice)

Ciao