Ciao
come faccio a capire se l'alzavalvole funziona correttamente? quanta corsa deve fare il cavo sulla tesa?

Mi spiego meglio, quando agisco sul kikstarter il cavo muove l'asse alzavalvole sulla testata, ma di fatto nel punto più alto della corsa la pedivella è durissima e non sebra che la valvola di scarico sia alzata.
La procedura per accendere la moto dovrebbe essere di portare la leva fino in fondo poi rialzarla fino a che non si sente il click, ma a me la pedivella in quel momento pare dura cmq. sembra non esserci una ripetitività del meccanismo...

la leva sulla testa deve avere 0.5 zerovirgolacinque millimetri di gioco

ok controllo ma già a occhio mi sembra che il cavo si ritragga di almeno 3-4 mm, qundi dovrebbe essere funzionante...
ma allora perchè mi rimane impuntata la pedivella in posizione alta!?

grazie clicco!

Cosa ti fa pensare che sia l'alzavalvole a bloccare la pedivella?

...premetto che non conosco la moto, magari deve farlo, ma mi sembra molto strano che in posizione tutta alta la pedivella rimanga sempre piantata dalla compressione e per toglierla di lì devo esercitare una discreta presiione col piede

era il gioco dell'alzavalvole eccessivo, in pratica non apriva quasi mai, ora è tutta un'altra cosa!

il problema del fatto che nn stà in moto però rimane, tiro l'aria e parte quasi subito, come la tolgo o cerco di accelerare affoga e si spegne,
devo provare a cambiare la candela ma quando la portai a casa dopo l'acquisto andava perfettamente!

Come se non bastasse dal nulla la pompa del freno ant. si è piantata e non torna più in posizione... fortuna che non mi è successo mentre tornavo dall'acquisto!

che sconforto... mi sa tanto che la smonto tutta ora che è freddo, l'idea iniziale era quella di lavorarci a piccole dosi ma vedo che la situazione è tragica!

ochhio che non stia incominciando a sfilacciarsi....

se ti riferisci al cavo dello starter si devo controllarlo