Salve a tutti amici...rivolgo il mio appello a chi (come me) ha "cuore e passione" per le due ruote con un motore a scoppio....qualunque esso sia
Dopo un lungo inverno di lavoro (se nn ricordo male si trattava del freddo 2006).. ho riportato al suo splendore questo bellissimo pezzo di storia italiano..

purtroppo non ritrovo più la foto del momento in cui la raccolsi all'interno di un capanno di un vecchio paesano.....prima che le ruspe passassero per dare spazio a un moderno "eurospin" (romantico vero??)
va bè...botta di culo...

Ora ho deciso di prendermi cura di questa simpatica motoretta...anch'esso pezzo di una storia del mio paese....emigrato in oriente...

Mi serve il Vs. aiuto poichè ci saranno diverse lavorazioni/pezzi da far fare a qualcuno "specializzato" del periodo storico... Io mi dedicherò al restauro dell'immagine, certo, ma il suo fisico avrà sicuramente qualcosa da aggiornare!!!
Per esempio....dove posso trovare qualche pezzo originale da sostituire?? (anche se sembra essere tutto ancora perfettamente conservato..)

Attendo fiducioso qualche dritta!!!
Ciao.

Una MotoBi a occhio e croce del 1968/70.
Forse non tutti sanno che MotoBi sta per Moto Benelli; la casa fu fondata dopo la guerra da due dei fratelli Benelli che si staccarono dagli altri.
Mi ricordo che la moto era grigio argento con i fregi gialli ed il telaio nero oppure con i fregi rossi con anche il telaio rosso.
In più nasceva con il manubrio sportivo in due pezzi ma c'era anche il modello con il manubrio alto con il traversino sempre attaccato agli steli della forcella .... quindi quel manubrio sembra originale come il resto della moto (ad eccezione delle borsette laterali e le frecce).

Come estetica è messa abbastanza bene, se lo è altrettanto di meccanica è una bella base di partenza.

Per info

www.officinebenelli.it/?argomento=mod_motobi

Buon lavoro

chris2 mi pare faccia proprio il restauratore...

Grazie SilFraBar...
Si è un 125 SS. Special....frecce e borse sono state messe da mio padre...per renderla più moderna nel lontano 75..
Grazie tante per il link di riferimento

ciao io ne avevo una! mi è rimasta la testa con valvole (circa 200km ) con collettore e carb. senza saracinesca, se ti seve contattami, anche se la tua sembra completa,

Grazie lo tengo presente...ma che ne hai fatto della tua!?

era in garage da mio padre che un giorno senza dirmi nulla la ha dato ad un ferrivecchi AHHHRRRRGGGGGG

Un vero peccato....da quel punto di vista posso dire che mio padre e malato di "conservazione"!!!!
Ha un capannone pieno di roba vecchia...forse c'è anche la tua motobi!!!