è un'eufemismo

Le ho montate da poco e subito ho sentito la differenza con le anakee2 nei primi leggeri test se non si sta attenti a dosare il freno posteriore si inchiodano(su asfalto) ma era solo una questione di farci la mano perchè non mi e più successo
Poi sul bagnato mi trovo molto bene sinceramente, non credevo invece quando l'asfalto e umido in curva mmmm,sento un po il posteriore andarsene, ma può essere che nelle spalle sono ancora nuove e la patina contribuisce nel volermi far cadere

Nello sterrato le ho usato pochissimo ancora però non sono male secondo me mi son fatto una salitina sassosa e son andate e un po di strada fangosetta e me la son cavata
Nel complesso le ritengo ottime fin ora!!
Voglio vedere però quanto dureranno

Posso aggiornare il capitolo durata.
Ad oggi sono a 2.500 Km (con questa stagione infame ho girato veramente poco) e si cominciano a vedere dei segni di usura ma minimi.
Visto anche lo spessore del battistrada direi che sono al 60% il che vorrebbe dire circa 7.000/8.000 Km.
Va anche detto che la guida è migliorata, ora la moto è più piantata, da nuove si sentiva che di gomma a terra ne mettevano poca, ora, invece, sembrano appoggiarsi meglio in curva.

Per come guido io mi sono trovato bene e credo che le rimetterò.

ciao a tutti aggiorno il post in quanto anch'io sono intenzionato a montare le karoo 3,silfrabar a quanti km sei arrivato?

Sono a 4.000 abbondanti e le gomme sembrano al 50%, però, per esperienza, so che in genere verso la fine c'è un tracollo improvviso .... comunque penso di poter arrivare a 6.000 km senza grossi problemi.
Ne sono soddisfatto al 100% .... sono anche belle da vedere.

Bene 6.000 km sono accettabili,l'unica mia preocupazione è di consumarle "male" facendo asfalto tutti i giorni per andare a Scuola/lavoro,come ripartizione fra on ed off l mio uso è circa 70/30.spero siano le gomme adatte,stavo valutando anche le mitas e 07 ma reperirle in Torino pare sia impossibile.

Ormai conviene comprare le gomme online
Ovviamente dato l'utilizzo giornaliero in città/strada si spiattelleranno sicuro ma un pò tutte le gomme sulla tènèrèlla e soprattutto intermedie e tassellate fanno questa fine

Per il momento si consumano bene, logicamante hanno cambiato profilo (la posteriore si consuma al centro e l'anteriore sui lati) ma non si sono scalinate assolutamente e sono ancora molto sincere.

Visto che sei di Firenze e sono interessato posso chiederti dove le hai messe ed a quanto?

Ottime notizie credo proprio che monterò queste karoo,appena le metto su vi darò anche le mie impressioni.

Pecchioli gomme, in Viale Redi.
Il prezzo non me lo ricordo ma, comunque, sono allineate al prezzo di tutte le altre.

Grazie!

Ciao ragazzi!,aggiorno il post dicendovi che come preventivato ho montale le karoo 3 anch'io proprio oggi,subito testate in collina fra qualche curva e in off su un terreno sabbioso/argilloso abbastanza insidioso...prime impressioni?mi sembrano buone ma spetterei ad esprimermi in quanto ho girato solo per un paio d'ore.esteticamente sul tènerè fanno la loro figura

Ultimo aggiornamento.

Posteriore da cambiare a 6.500 Km .... ci sarebbe ancora qualcosa da sfruttare (non è liscia) ma, a parte tutte le considerazioni legali, non mi piace risparmiare sulla sicurezza.
L'anteriore potrebbe probabilmente farne altri 1.000 ma detesto avere una gomma nuova ed una vecchia (specie se la vecchia è quella davanti), per cui le cambierò entrambe.

Confermo la prima impressione, sono gomme ottime; molto probabilmente pneumatici al 100% stradali, su asfalto, possono offrire un po' di grip in più ma anche queste non sono assolutamente male e, soprattutto, sono molto sincere, ti fanno capire dov'è il limite e non ti fanno brutte sorprese.
Un po' rumorose (fra i 70 e i 100 Km/h) ma nemmeno troppo .... c'è di peggio.

In off vale il principio che, se è tutto asciutto, puoi viaggiare anche con delle slick e, se c'è il fango, anche il tassellato medio si impacca e ti pianti comunque.
Però, soprattutto all'anteriore, senti che la moto è molto più sincera e, quando entri nei solchi, non hai quella sensazione di sterzo che si chiude, idem in frenata; poi hanno anche una carcassa molto dura e anche questo ti dà sicurezza per il lato forature.

.... ultima considerazione, sono anche belle da vedere.

Mi sento di consigliarle a tutti .... ovviamente a chi usa la moto anche in off, altrimenti sono del tutto inutili.

Unica pecca...costano un botto